Navetta, Fly, Coupé, STY
Les Navetta sont des yachts de croisière inspirés des trawlers, avec de grands volumes intérieurs et un usage tourné vers les longues navigations. Les Fly sont les flybridges de la marque, le Coupé et les STY ses modèles plus sportifs. Les premiers Absolute appartenaient à une ligne sportive, dont certains modèles portent le suffixe STL. Sur un Navetta, l'acheteur demandera aussi la consommation et l'autonomie en croisière, qui font partie de son projet de navigation.
Un Navetta et un Fly de longueur proche n'attirent pas le même acheteur : l'un pense croisière et vie à bord, l'autre polyvalence. L'estimation compare votre bateau à ceux de sa ligne et de sa génération.
Des pods IPS à documenter
Sur un Absolute à pods, l'acheteur regardera de près l'entretien de la propulsion : révisions des pods selon le programme du motoriste, anodes, joints, hélices et état du système de commande. Un carnet tenu par un agent agréé Volvo Penta, avec les factures, rassure davantage qu'une liste d'heures sans justificatifs.
Indiquez aussi les options de pilotage installées, comme le joystick ou le maintien de position quand le bateau en est équipé. Les acheteurs de ces bateaux les apprécient pour les manœuvres de port.
Ce qui pèse sur la valeur d'un Absolute
- la ligne, le modèle et l'année, avec la version exacte ;
- les heures des moteurs et du groupe électrogène ;
- la stabilisation, le dessalinisateur et la climatisation, surtout sur un Navetta pensé pour de longues croisières ;
- l'agencement : nombre de cabines et cabine équipage quand il y en a une ;
- l'équipement du flybridge : hardtop, cuisine extérieure, bimini ;
- l'électronique de navigation et le système de commande, avec leurs mises à jour ;
- le teck et l'état des surfaces extérieures.
L'âge des premiers Absolute
Les premiers Absolute, construits au début des années 2000, ont maintenant une vingtaine d'années. Ils sont estimés comme les autres, avec un chiffre, par comparaison avec les bateaux comparables en vente.
Pour les autres, le résultat est un prix arrondi avec le nombre de bateaux comparés. Estimation indicative. Elle ne remplace pas une expertise.
