Version propriétaire ou version location
Beaucoup de catamarans existent en deux aménagements : une version propriétaire, avec une coque entière réservée à la cabine du propriétaire, et une version à plus de cabines, souvent choisie pour la location. Le nombre de cabines et de salles d'eau change l'usage du bateau et le profil de l'acheteur.
Un catamaran sorti d'une flotte de location a souvent beaucoup navigué, avec un entretien suivi par la société de location. Ce n'est pas un défaut en soi, mais l'acheteur regardera l'usure, les heures moteur et les travaux faits à la sortie de flotte. Les factures de cette remise en état comptent autant que celles de l'entretien courant.
Deux moteurs, deux fois plus de contrôles
Sur un catamaran, chaque coque a son moteur et sa transmission. Les heures, les révisions et l'état des transmissions se documentent moteur par moteur, et un écart important d'heures entre les deux appelle une explication. Sur un catamaran à voile, ce sont souvent des saildrives, dont la membrane se remplace selon le calendrier du motoriste.
Sur un catamaran à moteur, la motorisation compte davantage encore : puissance, consommation et autonomie déterminent le programme de navigation. L'acheteur compare aussi le coût d'entretien de deux moteurs avec celui d'un monocoque de même taille.
Ce qui fait la valeur d'un catamaran
- sur un catamaran à voile, le gréement et les voiles : âge, enrouleurs, voile de portant ;
- l'autonomie : panneaux solaires, batteries, dessalinisateur, générateur ;
- le confort : climatisation, réfrigération, électroménager ;
- l'annexe, son moteur et le bossoir ;
- l'électronique et le pilote automatique ;
- l'état des trampolines, des safrans et des fonds des deux coques.
TVA, port et largeur
Un catamaran passé par la location peut avoir été acheté dans un montage particulier, et son statut de TVA doit être établi avec soin : TVA acquittée avec justificatif, ou vente hors taxe avec un motif clair. L'acheteur qui veut naviguer dans l'UE posera la question dès le premier contact.
La largeur d'un catamaran limite le choix des places de port et des chantiers capables de le sortir de l'eau. Indiquez le port d'attache dans l'estimation : il situe votre bateau sur son marché. Estimation indicative. Elle ne remplace pas une expertise.
