Situar su barco en la gama
Cada familia Cranchi responde a un uso distinto. Endurance y Zaffiro son lanchas deportivas y barcos abiertos, Mediterranee y Atlantique son cruceros, con hard top o flybridge según el modelo, y la línea Eco Trawler está pensada para navegar despacio y a larga distancia. Un comprador no compara un barco abierto con un flybridge de la misma eslora.
Un mismo nombre de modelo ha pasado a menudo por varias generaciones. Indique la denominación exacta que figura en sus papeles y la versión (open, hard top, fly): dos barcos con nombres parecidos no siempre son comparables.
Sterndrive, eje o pods
Según el tamaño y el año, un Cranchi puede llevar colas (sterndrive), líneas de ejes o pods. Cada transmisión tiene sus propios costes de uso, y los compradores los conocen: fuelles y retenes de las colas, prensaestopas y cojinetes de los ejes, mantenimiento de los pods según el calendario del fabricante del motor.
Las horas de motor se leen en relación con la antigüedad del barco. Unas horas bajas en un barco antiguo solo tranquilizan si el mantenimiento anual está respaldado por facturas. Un motor sustituido o reconstruido debe declararse, con la factura y el nuevo número de serie.
Lago o mar: un historial que conviene documentar
Muchos barcos Cranchi han pasado su vida en los lagos italianos y suizos. El agua dulce es más benigna con los motores, los circuitos de refrigeración y los herrajes metálicos, y los compradores lo saben. Aun así, hay que demostrarlo: contratos de amarre, almacenaje invernal, facturas de un astillero del lago.
Los barcos de lago también tienen sus puntos débiles: largas estancias amarrados, baterías, juntas y tapicerías que envejecen sin que el barco salga. Un mantenimiento realizado antes de la venta, con facturas, resuelve la cuestión.
Antes de ponerlo en el mercado
Una valoración le da un precio de partida, y es tanto más precisa cuanto más exactos sean el estado y el equipamiento que declare. Valoración orientativa. No sustituye a un peritaje. Antes de las primeras visitas, tenga preparado lo siguiente:
- facturas de mantenimiento del motor y de la transmisión, archivadas por fecha;
- el estado de la teca, de la tapicería y de las fundas: en un open, es lo primero que ve el comprador;
- el techo practicable, el hard top o la capota, revisados y en funcionamiento antes de las visitas;
- los papeles: registro, contrato de compraventa, prueba del IVA, declaración CE de conformidad;
- una lista del equipamiento añadido desde la compra, con las facturas.
