Valoración gratuita

¿Cuánto vale su semirrígida (RIB)?

Una semirrígida (RIB) se valora en función de tres componentes que envejecen cada uno a su ritmo: los tubos, el casco y el motor fueraborda. Si se añaden la consola, el equipamiento y el remolque, dos barcos del mismo modelo y año pueden valer cantidades muy distintas. Esto es lo que miran los compradores y cómo preparar la venta.

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Los flotadores: material y estado

Los flotadores son lo primero que examina un comprador. Los tejidos de Hypalon (CSM) tienen fama de resistir mejor el sol y el desgaste que el PVC, que suele encontrarse en los modelos de entrada de gama; el comprador preguntará cuál lleva su barco. La documentación del constructor suele indicarlo.

Tela porosa, costuras que se levantan, parches, material descolorido o pegajoso: todo se nota en una visita. Unos tubos sustituidos recientemente, con factura, cambian la conversación; unos tubos que hay que sustituir se convierten en un punto de negociación del precio.

El casco y la consola

El casco de PRFV se revisa como el de cualquier barco a motor: gelcoat, unión con los flotadores, estado del fondo y del espejo de popa. El espejo de popa merece especial atención, porque soporta el peso y el empuje del fueraborda.

La consola, el asiento del timonel, el solárium de proa y un eventual T-top conforman el confort del barco. Su tapicería y su estado se aprecian en todas las fotos: una limpieza a fondo antes de publicar es esencial. Compruebe también que funcionan la dirección, los instrumentos y la bomba de achique.

El motor fueraborda

  • las horas, leídas en el indicador o mediante el diagnóstico de un concesionario autorizado;
  • facturas del mantenimiento anual: cambio de aceite, rodete de la bomba de agua, pie de motor;
  • el año de fabricación del motor, que puede diferir del del casco;
  • el mando a distancia, suave y sin holguras;
  • disponibilidad de piezas, algo que conviene comprobar en un motor que ya no se fabrica;
  • la potencia instalada, que debe compararse con el máximo indicado en la placa del constructor.

Remolque, papeles y antigüedad

Un remolque adecuado y apto para circular atrae a quien compra una semirrígida transportable, que puede llevarse el barco remolcándolo. Según su peso, puede tener su propia documentación de matriculación; compruébela, así como los neumáticos, los rodamientos, las luces y los frenos si los lleva.

Reúna la matriculación, el contrato de compraventa, los justificantes del IVA y la declaración de conformidad CE. Valoración orientativa. No sustituye a un peritaje.

El método

Cómo se calcula la valoración.

Se valoran todos los tamaños y todas las edades. La única excepción: un barco tan raro que no hay ningún barco comparable en venta; un especialista le envía entonces un precio en un plazo de 24 horas, de forma gratuita.

Valoración orientativa. No sustituye a un peritaje.

  1. Barcos comparables en venta hoy

    Anuncios de menos de 12 meses, con la fecha leída en el anuncio, ampliados a modelos similares cuando escasean. Cuando hay muchos, se aparta el tercio más caro.

  2. Ajustado al año de su barco

    Los anuncios conservados se ajustan según la depreciación observada entre años.

  3. Del precio anunciado al precio de venta

    Se aplica la diferencia habitual entre el precio de venta anunciado y el precio de venta, según la eslora y la antigüedad del barco.

  4. Ajustado a su barco

    Estado general, horas de motor, equipamiento y situación del IVA.

  5. Un precio y en qué se basa

    Un precio redondeado, el número de barcos comparados y, por correo, los anuncios utilizados con sus enlaces.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale su semirrígida (RIB)?

¿Debo cambiar los flotadores antes de vender?

No necesariamente. Si los tubos pierden aire o las costuras se levantan, el comprador lo verá y lo descontará de la oferta; a veces bastan reparaciones limpias y tubos que mantengan la presión. Pida un presupuesto de sustitución: le ayudará a decidir y a responder al comprador.

¿Hypalon o PVC: qué diferencia supone para el valor?

En igualdad de estado, muchos compradores prefieren el Hypalon (CSM), con fama de durar más al sol. Lo primero que cuenta sigue siendo el estado real y la antigüedad de los tubos. Indique el material en el anuncio, con la fecha de la última sustitución si la hubo.

¿Debe venderse el remolque con el barco o por separado?

Ocurren ambas cosas. Si se vende con el barco, ahorra al comprador otra búsqueda y debe figurar claramente en el anuncio, con sus papeles. Si se vende por separado, dígalo desde el principio para evitar cualquier malentendido sobre el precio.

¿Es gratuita la valoración?

Sí, y no hace falta registrarse. El resultado aparece en pantalla; su correo electrónico solo es necesario si desea el resumen con los barcos comparables utilizados.

¿Sustituye la valoración a un peritaje?

No. Es una valoración orientativa del valor de mercado, basada en anuncios. Solo un peritaje realizado por un perito naval establece el estado real del barco.

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Valoración de una semirrígida (RIB): ¿cuánto vale la suya? | YachtVerify