Crucero o crucero de prestaciones
Un velero de crucero prioriza el volumen, el número de camarotes y la facilidad de manejo con poca tripulación. Un crucero de prestaciones está pensado para la velocidad, con más superficie vélica, velas técnicas y herrajes de cubierta más completos. Los compradores son distintos, y también lo que determina el valor.
En un crucero de prestaciones pesan mucho el estado y el material de las velas, el mástil y los herrajes de cubierta. En un velero de crucero, los compradores miran primero el alojamiento y lo que simplifica la navegación: enrolladores, winches eléctricos, piloto automático. Indique el modelo y la versión exactos en su solicitud de valoración: quilla, calado, número de camarotes.
Jarcia, velas y quilla
- aparejo fijo: su antigüedad y la factura de la última sustitución, que pedirán el comprador y su perito naval;
- mástil y botavara: estado de las poleas, herrajes y cadenotes;
- velas: antigüedad, material, corte y velas de empopada (spinnaker, gennaker, code zero);
- enrollador del génova y, si lo lleva, enrollador de la mayor;
- quilla: fija o abatible, con la unión casco-quilla y los pernos de quilla examinados con atención durante el peritaje;
- herrajes de cubierta y winches, eléctricos o manuales.
El motor auxiliar
El motor de un velero funciona poco, pero tiene que arrancar cada vez que se sale del puerto. Los compradores miran sus horas, su revisión anual, el estado del circuito de refrigeración y el tipo de transmisión: saildrive o línea de ejes. Un motor que echa humo o que arranca con dificultad en la prueba de mar pesa enseguida en la oferta.
En un saildrive, el diafragma de estanqueidad se sustituye según el calendario del fabricante del motor: conserve la factura de la última sustitución. Una hélice plegable o abatible atrae a los compradores que se preocupan por las prestaciones.
Electrónica y preparación para la venta
Piloto automático, plotter, AIS, instrumentos de viento: la electrónica envejece rápido, y los compradores miran más el año que la marca. Conviene destacar una electrónica reciente y coherente; la original de un velero antiguo debe describirse con honestidad.
Antes de publicar el anuncio, haga revisar el motor, comprobar la jarcia y lavar las velas. Reúna las facturas de las sustituciones importantes: son lo que justifica su precio frente a veleros comparables en venta. Valoración orientativa. No sustituye a un peritaje.
