Valoración gratuita

¿Cuánto vale su Dufour?

Dufour construye veleros en La Rochelle desde hace décadas, desde pequeños cruceros costeros hasta grandes veleros de crucero. El mercado de segunda mano ofrece por tanto Dufour de generaciones y programas muy distintos. Para valorar el suyo, sitúelo primero en esa historia y fíjese después en su configuración y mantenimiento.

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Gratis y sin registro. El resultado aparece en pantalla y puede recibirlo por correo.

Un astillero de La Rochelle, varias familias

Dufour tiene su sede en La Rochelle y pertenece al grupo Fountaine Pajot desde 2018, aunque sigue siendo una marca independiente. Sus veleros se agrupan en familias: las antiguas gamas Classic y Performance, la larga serie Grand Large orientada al crucero y los grandes modelos Exclusive. A una misma eslora le han sucedido a menudo varios modelos.

Por eso el nombre completo importa para la valoración: un Dufour Grand Large y un Dufour Performance de la misma eslora no atraen al mismo comprador. El primero está pensado para el crucero y el confort, el segundo para la velocidad a vela.

Opciones de configuración

En un velero de crucero, varias elecciones originales afectan al valor: quilla estándar o de poco calado, mayor convencional o enrollable en el mástil, teca en la bañera o no, número de camarotes. Ninguna es buena o mala en sí misma, pero cada una conviene a un tipo de comprador, y hay que indicarlas.

Muchos veleros Grand Large han navegado en chárter. Un antiguo barco de flota suele tener más camarotes, más horas de motor y más desgaste que uno de propiedad privada, y los compradores querrán ver qué se ha sustituido desde que salió de la flota.

Dufour antiguos

Dufour tiene una larga historia, y modelos antiguos como el Arpège siguen navegando. Reciben una cifra, comparada con veleros similares en venta; cuando los anuncios del modelo escasean, la búsqueda se amplía a modelos afines y años cercanos.

En estos barcos, el valor depende sobre todo de los trabajos realizados: jarcia, velas, motor, electricidad, herrajes de cubierta. Un buen archivo de facturas marca la diferencia entre dos veleros de la misma edad.

Antes de vender su Dufour

  • anote el nombre completo del modelo, incluida la familia;
  • anote la configuración: quilla, tipo de mayor, número de camarotes;
  • indique el año de las velas y del aparejo fijo, con facturas;
  • anote las horas de motor, con la última factura de mantenimiento;
  • mencione cualquier historial de chárter;
  • reúna la prueba de propiedad y la prueba del estado del IVA.

El método

Cómo se calcula la valoración.

Se valoran todos los tamaños y todas las edades. La única excepción: un barco tan raro que no hay ningún barco comparable en venta; un especialista le envía entonces un precio en un plazo de 24 horas, de forma gratuita.

Valoración orientativa. No sustituye a un peritaje.

  1. Barcos comparables en venta hoy

    Anuncios de menos de 12 meses, con la fecha leída en el anuncio, ampliados a modelos similares cuando escasean. Cuando hay muchos, se aparta el tercio más caro.

  2. Ajustado al año de su barco

    Los anuncios conservados se ajustan según la depreciación observada entre años.

  3. Del precio anunciado al precio de venta

    Se aplica la diferencia habitual entre el precio de venta anunciado y el precio de venta, según la eslora y la antigüedad del barco.

  4. Ajustado a su barco

    Estado general, horas de motor, equipamiento y situación del IVA.

  5. Un precio y en qué se basa

    Un precio redondeado, el número de barcos comparados y, por correo, los anuncios utilizados con sus enlaces.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale su Dufour?

Mi Dufour tiene una quilla de poco calado: ¿cambia eso su valor?

Cambia sobre todo quién lo comprará. Una quilla de poco calado atrae a quienes navegan en aguas poco profundas o con mareas, una quilla profunda a quienes valoran el rendimiento de ceñida. Indíquelo en el anuncio: es una de las primeras preguntas que se hacen.

¿Se valora un Dufour Performance como un Grand Large?

El principio es el mismo, pero los compradores no se fijan en los mismos puntos. En un Performance pesan más el inventario de velas y su antigüedad, el aparejo y la electrónica; en un Grand Large, la distribución, el confort y el equipamiento de crucero. Valoración indicativa. No sustituye a un peritaje.

Mi Arpège es muy antiguo: ¿se puede valorar?

Sí, con una cifra, comparada con yates similares a la venta hoy. Los trabajos realizados y sus facturas pesan especialmente. Si no hay ningún barco comparable a la venta, un especialista le envía un precio en un plazo de 24 horas, sin coste alguno.

¿Es gratuita la valoración?

Sí, y no hace falta registrarse. El resultado aparece en pantalla; su correo electrónico solo es necesario si desea el resumen con los barcos comparables utilizados.

¿Sustituye la valoración a un peritaje?

No. Es una valoración orientativa del valor de mercado, basada en anuncios. Solo un peritaje realizado por un perito naval establece el estado real del barco.

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