Valoración gratuita

¿Cuánto vale su Invictus?

Invictus Yacht es un astillero italiano cuyos barcos abiertos y lanchas de día tienen un diseño muy distintivo. Sus gamas llevan letras, entre ellas SX, FX, GT y TT. Para una valoración precisa, la gama, los motores y el estado de los colores elegidos en el pedido cuentan tanto como el año de construcción.

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Gratis y sin registro. El resultado aparece en pantalla y puede recibirlo por correo.

Cómo leer la gama y la versión

En Invictus, las letras identifican la familia y el número da una idea del tamaño. Según la familia, los barcos van desde day boats open hasta cruceros con camarote, con motores fueraborda o intraborda según el modelo. Un comprador compara primero barcos de la misma familia con el mismo tipo de motor.

Varios modelos se ofrecen en distintas versiones: motores, distribución, acabados especiales. Indique la denominación completa, porque una versión con más potencia o un acabado superior no es comparable con el modelo base.

Fueraborda o intraborda: lo que miran los compradores

En un barco con fueraborda, los compradores miran las horas y el mantenimiento de cada motor, el estado de las colas y el año de fabricación de los motores, que puede diferir del casco. Un cambio de motores reciente y facturado cambia la conversación.

En una intraborda, miran el mantenimiento de la cola (sterndrive), los fuelles, los ánodos y el circuito de refrigeración. En cualquier caso, lo que cuenta son las facturas, no la memoria del propietario. Una lectura de horas con fecha realizada por un concesionario autorizado completa el expediente.

Colores y personalización

Los barcos Invictus pueden encargarse con una elección de colores de casco, cubierta y tapicería. Esas elecciones dan al barco su identidad: descríbalas con precisión en el anuncio, con fotos fieles tomadas con luz natural.

El estado de los colores importa tanto como los colores mismos. Un gelcoat desvaído, una pintura rayada o una tapicería decolorada por el sol se notan en todas las fotos. Un pulido y una limpieza a fondo antes de las fotos suponen un gasto modesto comparado con su efecto en las primeras visitas.

Antes de vender su Invictus

Solicite una valoración actualizada para ver dónde se sitúa su precio frente a barcos comparables en venta hoy. Valoración orientativa. No sustituye a un peritaje. Después, reúna:

  • facturas de mantenimiento de cada motor, con las horas registradas;
  • el contrato de compraventa y la lista de opciones originales;
  • el remolque y sus papeles, si el barco lo tiene;
  • Prueba del IVA y declaración CE de conformidad;
  • fotos recientes tomadas con tiempo despejado y con la cubierta despejada.

El método

Cómo se calcula la valoración.

Se valoran todos los tamaños y todas las edades. La única excepción: un barco tan raro que no hay ningún barco comparable en venta; un especialista le envía entonces un precio en un plazo de 24 horas, de forma gratuita.

Valoración orientativa. No sustituye a un peritaje.

  1. Barcos comparables en venta hoy

    Anuncios de menos de 12 meses, con la fecha leída en el anuncio, ampliados a modelos similares cuando escasean. Cuando hay muchos, se aparta el tercio más caro.

  2. Ajustado al año de su barco

    Los anuncios conservados se ajustan según la depreciación observada entre años.

  3. Del precio anunciado al precio de venta

    Se aplica la diferencia habitual entre el precio de venta anunciado y el precio de venta, según la eslora y la antigüedad del barco.

  4. Ajustado a su barco

    Estado general, horas de motor, equipamiento y situación del IVA.

  5. Un precio y en qué se basa

    Un precio redondeado, el número de barcos comparados y, por correo, los anuncios utilizados con sus enlaces.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale su Invictus?

Mis motores son más recientes que el casco: ¿cómo debo mostrarlo?

Indique el año de construcción del casco y después los motores actuales y sus horas. Conserve la factura del cambio de motores y los números de serie: el comprador los pedirá. Un cambio de motores documentado es un argumento de venta, no un detalle.

Fueraborda o intraborda: ¿cuál se revende mejor?

No hay una regla única. Los fueraborda se levantan fuera del agua, liberan espacio a bordo y son fáciles de sustituir; un intraborda con sterndrive deja libres la popa y la plataforma de baño. Los compradores eligen primero según el uso que darán al barco y después miran el mantenimiento.

¿Afecta al precio un color de casco poco habitual?

Puede reducir el número de compradores interesados sin restar nada a quien busca justo ese color. Lo que realmente pesa es el estado: un casco de color rayado o descolorido se nota más que uno blanco. Cuídelo antes de hacer las fotos.

¿Es gratuita la valoración?

Sí, y no hace falta registrarse. El resultado aparece en pantalla; su correo electrónico solo es necesario si desea el resumen con los barcos comparables utilizados.

¿Sustituye la valoración a un peritaje?

No. Es una valoración orientativa del valor de mercado, basada en anuncios. Solo un peritaje realizado por un perito naval establece el estado real del barco.

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