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Quanto vale il suo Prestige?

Un Prestige si vende in un mercato in cui i dettagli contano: motori e ore, dotazioni di comfort, manutenzione documentata, regime IVA. Due yacht dello stesso modello e anno possono quindi vendersi a prezzi molto diversi. Ecco cosa determina il valore di un Prestige usato e cosa preparare prima di venderlo.

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Un marchio nato in seno a Jeanneau

Prestige è nato in Jeanneau, a Les Herbiers, come gamma di yacht a motore e appartiene a Groupe Beneteau. I modelli numerati, in versione flybridge o nella più sportiva versione S, costituiscono la maggior parte del mercato dell'usato. Sono seguiti la X-Line, la F-Line per gli yacht flybridge e la M-Line di catamarani a motore.

I modelli più vecchi compaiono a volte negli annunci con il nome Jeanneau, e alcuni hanno avuto due generazioni con lo stesso numero. Verifichi il nome, la versione e l’anno esatti indicati sui documenti.

Motori, ore e manutenzione

A seconda del modello e dell'anno, un Prestige è azionato da pod, spesso Volvo Penta IPS con comando a joystick, oppure da una trasmissione tradizionale. Gli acquirenti guardano il tipo di motori, le loro ore e soprattutto uno storico di tagliandi regolari, supportato da interventi di un concessionario autorizzato.

Molte ore non sono un ostacolo se le fatture mostrano una manutenzione seria. Al contrario, uno yacht che ha lasciato di rado il posto barca ma non ha registro di manutenzione preoccupa un acquirente informato, e il prezzo ne risente.

Dotazioni che pesano

Su uno yacht di queste dimensioni, l'inventario spiega buona parte dello scarto tra due barche dello stesso modello. Ecco cosa guardano in particolare gli acquirenti.

  • generatore e aria condizionata, con le loro ore e lo storico dei tagliandi;
  • uno stabilizzatore giroscopico, se montato;
  • piattaforma bagno idraulica e tender, sui modelli che ne sono dotati;
  • elettronica di navigazione ed eliche di manovra;
  • stato del teak, della tappezzeria e dei teli;
  • per un catamarano M-Line, un confronto con altri catamarani a motore, non con monoscafi.

IVA, bandiera ed età della barca

Su uno yacht lo status IVA è uno dei primi punti esaminati: IVA pagata e documentata, oppure vendita senza IVA per una ragione specifica. Anche la bandiera e la zona di navigazione contano per gli acquirenti. Una pratica completa, con prova di proprietà, fatture e prova dell'IVA, evita discussioni che fanno scendere il prezzo.

A prescindere dall’età, la valutazione confronta il suo Prestige con yacht simili in vendita oggi e fornisce un unico prezzo arrotondato. Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia.

Prestige modelli valutati

Il metodo

Come viene calcolata la valutazione.

Ogni dimensione e ogni età viene valutata. L'unica eccezione: una barca così rara che non ne esiste alcuna comparabile in vendita; uno specialista Le invia allora un prezzo entro 24 ore, gratuitamente.

Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia.

  1. Barche comparabili in vendita oggi

    Annunci di meno di 12 mesi, data letta sull'annuncio, estesi a modelli simili quando sono scarsi. Quando sono numerosi, il terzo più caro viene escluso.

  2. Riportato all'anno della Sua barca

    Gli annunci conservati vengono corretti in base alla svalutazione osservata tra un anno e l’altro.

  3. Dal prezzo richiesto al prezzo di vendita

    Si applica lo scarto abituale tra prezzo richiesto e prezzo di vendita, in funzione della lunghezza e dell’età della barca.

  4. Adattamento alla Sua barca

    Condizioni generali, ore motore, dotazioni e status IVA.

  5. Un prezzo, e su cosa si basa

    Un prezzo arrotondato, il numero di barche confrontate e, via email, gli annunci utilizzati con i relativi link.

Domande frequenti

Quanto vale il suo Prestige?

Una versione S è confrontabile con la versione flybridge?

No. A parità di lunghezza, la versione S, più bassa e sportiva, e la versione flybridge attirano acquirenti diversi. Ciascuna viene confrontata con barche della stessa versione: la indichi con precisione quando richiede la valutazione.

Le ore del generatore contano?

Sì, per l’acquirente. Un generatore funziona spesso all’ancora e le sue ore, come quelle dell’aria condizionata, si leggono insieme alle fatture dei tagliandi. Le annoti accanto alle ore motore nella sua documentazione di vendita.

Il mio Prestige è sotto bandiera straniera: è un problema per la vendita?

No, ma l'acquirente vorrà capire la situazione: bandiera, status IVA e documenti di proprietà. Li indichi durante la valutazione, poiché lo status IVA è una delle rettifiche del calcolo. Più la pratica è chiara, meno la trattativa ruota attorno a questi punti.

La valutazione è gratuita?

Sì, e senza registrazione. Il risultato appare a schermo; l’email serve solo se desidera il riepilogo con le barche comparabili utilizzate.

La valutazione sostituisce una perizia?

No. È una valutazione indicativa del valore di mercato, basata sugli annunci. Solo una perizia di un perito navale stabilisce lo stato effettivo della barca.

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