Valutazione gratuita

Quanto vale il Suo Cranchi?

Cranchi è un cantiere italiano a conduzione familiare con sede a Piantedo, all'estremità nord del Lago di Como. La sua gamma va dalle barche sportive ai flybridge, passando per i trawler. Per valutare un Cranchi occorre prima collocarlo con precisione in questa gamma: la famiglia, la versione e la trasmissione contano quanto l'anno di costruzione.

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Gratuito, senza iscrizione. Il risultato appare a schermo e può riceverlo anche via email.

Collocare la Sua barca nella gamma

Ogni famiglia Cranchi risponde a un uso diverso. Endurance e Zaffiro sono barche sportive e aperte, Mediterranee e Atlantique sono cruiser, con hard top o flybridge a seconda del modello, e la linea Eco Trawler è pensata per la crociera lenta a lungo raggio. Un acquirente non confronta una barca aperta con un flybridge della stessa lunghezza.

Lo stesso nome di modello ha spesso attraversato più generazioni. Indichi la denominazione esatta riportata sui suoi documenti e la versione (open, hard top, fly): due barche con nomi simili non sono sempre comparabili.

Piede poppiero, linea d’asse o pod

A seconda delle dimensioni e dell'anno, un Cranchi può avere piedi poppieri, linee d'asse o pod. Ogni trasmissione ha i propri costi di esercizio e gli acquirenti li conoscono: soffietti e guarnizioni dei piedi poppieri, premistoppa e supporti dell'asse, manutenzione dei pod secondo il programma del costruttore del motore.

Le ore motore si leggono in rapporto all'età della barca. Poche ore su una barca più datata rassicurano solo se i tagliandi annuali sono supportati da fatture. Un motore sostituito o ricostruito va dichiarato, con la fattura e il nuovo numero di serie.

Lago o mare: una storia da documentare

Numerose barche Cranchi hanno trascorso la loro vita sui laghi italiani e svizzeri. L'acqua dolce è più clemente con motori, circuiti di raffreddamento e ferramenta metallica, e gli acquirenti lo sanno. Occorre comunque dimostrarlo: contratti di posto barca, rimessaggio invernale, fatture di un cantiere lacustre.

Anche le barche da lago hanno i loro punti deboli: lunghi periodi in banchina, batterie, guarnizioni e tappezzerie che invecchiano senza che la barca esca. Un tagliando eseguito prima della vendita, con le fatture, risolve la questione.

Prima di metterla sul mercato

Una valutazione Le dà un prezzo di partenza, tanto più preciso quanto più sono esatti lo stato e le dotazioni che dichiara. Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia. Prima delle prime visite, prepari quanto segue:

  • fatture dei tagliandi di motori e trasmissione, archiviate per data;
  • stato del teak, della tappezzeria e dei teli: su una open è ciò che l’acquirente vede per primo;
  • il tetto apribile, l’hard top o la capottina, controllati e funzionanti prima delle visite;
  • i documenti: immatricolazione, atto di vendita, prove dell’IVA, dichiarazione di conformità CE;
  • un elenco delle dotazioni aggiunte dopo l’acquisto, con le fatture.

Il metodo

Come viene calcolata la valutazione.

Ogni dimensione e ogni età viene valutata. L'unica eccezione: una barca così rara che non ne esiste alcuna comparabile in vendita; uno specialista Le invia allora un prezzo entro 24 ore, gratuitamente.

Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia.

  1. Barche comparabili in vendita oggi

    Annunci di meno di 12 mesi, data letta sull'annuncio, estesi a modelli simili quando sono scarsi. Quando sono numerosi, il terzo più caro viene escluso.

  2. Riportato all'anno della Sua barca

    Gli annunci conservati vengono corretti in base alla svalutazione osservata tra un anno e l’altro.

  3. Dal prezzo richiesto al prezzo di vendita

    Si applica lo scarto abituale tra prezzo richiesto e prezzo di vendita, in funzione della lunghezza e dell’età della barca.

  4. Adattamento alla Sua barca

    Condizioni generali, ore motore, dotazioni e status IVA.

  5. Un prezzo, e su cosa si basa

    Un prezzo arrotondato, il numero di barche confrontate e, via email, gli annunci utilizzati con i relativi link.

Domande frequenti

Quanto vale il Suo Cranchi?

Un Cranchi vissuto su un lago vale di più?

Una vita in acqua dolce è un punto a favore di motori e ferramenta metallica, ma conta solo se si può dimostrare. Conservi le fatture del cantiere e i contratti di posto barca e di rimessaggio. Senza di essi, la barca viene giudicata per le sue condizioni come qualsiasi altra.

Il mio Cranchi è immatricolato in Svizzera: si vende come qualsiasi altro?

Sì, ma la Svizzera non fa parte dell’UE. Un acquirente che intende navigare nell’UE chiederà se l’IVA vi è stata pagata e, in caso contrario, includerà nell’offerta il costo dell’importazione della barca. Indichi lo status IVA esatto quando richiede la valutazione.

Devo specificare la versione open o hard top?

Sì. Su diversi modelli l’hard top cambia l’uso della barca, la durata della stagione e chi la acquisterà. Lo includa nella richiesta di valutazione e nel suo futuro annuncio.

Una nuova motorizzazione aumenta il valore?

Motori nuovi o ricostruiti rassicurano gli acquirenti, soprattutto su una barca più datata. Il costo di una nuova motorizzazione non viene necessariamente recuperato per intero nel prezzo di vendita. Conservi la fattura del cantiere, i numeri di serie e la data di messa in servizio dei motori: sono ciò che dà peso ai lavori.

La valutazione è gratuita?

Sì, e senza registrazione. Il risultato appare a schermo; l’email serve solo se desidera il riepilogo con le barche comparabili utilizzate.

La valutazione sostituisce una perizia?

No. È una valutazione indicativa del valore di mercato, basata sugli annunci. Solo una perizia di un perito navale stabilisce lo stato effettivo della barca.

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