Crociera o crociera veloce
Uno yacht da crociera mette al primo posto volume, numero di cabine e facilità di navigazione con equipaggio ridotto. Una crociera veloce è costruita per la velocità, con un piano velico più grande, vele tecniche e una ferramenta di coperta più completa. Gli acquirenti sono diversi, e lo sono anche gli elementi che determinano il valore.
Su una crociera veloce pesano molto lo stato e il materiale delle vele, l'albero e la ferramenta di coperta. Su uno yacht da crociera, gli acquirenti guardano prima di tutto gli alloggi e ciò che rende la navigazione più semplice: avvolgitori, winch elettrici, pilota automatico. Indichi il modello e la versione esatti nella Sua richiesta di valutazione: chiglia, pescaggio, numero di cabine.
Sartiame, vele e chiglia
- sartiame fisso: la sua età e la fattura dell’ultima sostituzione, che l’acquirente e il suo perito navale chiederanno;
- albero e boma: stato delle pulegge, della ferramenta e delle landre;
- vele: età, materiale, taglio, e vele da poppa (spinnaker, gennaker, code zero);
- rollafiocco del genoa e, se presente, avvolgimento della randa;
- chiglia: fissa o sollevabile, con il giunto scafo-chiglia e i bulloni di chiglia esaminati con attenzione durante la perizia;
- attrezzatura di coperta e winch, elettrici o manuali.
Il motore ausiliario
Il motore di uno yacht a vela gira poco, ma deve partire ogni volta che si esce dal porto. Gli acquirenti guardano le sue ore, il tagliando annuale, le condizioni del circuito di raffreddamento e il tipo di trasmissione: saildrive o linea d'asse. Un motore che fuma o parte a fatica durante la prova in mare pesa subito sull'offerta.
Su un saildrive il diaframma di tenuta si sostituisce secondo il programma del costruttore del motore: conservi la fattura dell'ultima sostituzione. Un'elica ripiegabile o a pale orientabili piace agli acquirenti attenti alle prestazioni.
Elettronica e preparazione alla vendita
Pilota automatico, chartplotter, AIS, strumenti del vento: l'elettronica invecchia in fretta e gli acquirenti guardano l'anno più che il marchio. Un'elettronica recente e coerente merita di essere evidenziata; quella originale su uno yacht più datato va descritta con onestà.
Prima di pubblicare l'annuncio, faccia fare il tagliando al motore, controllare il sartiame e lavare le vele. Raccolga le fatture delle sostituzioni importanti: sono ciò che giustifica il Suo prezzo rispetto agli yacht comparabili in vendita. Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia.
