Leggere la denominazione di un Galeon
Con Galeon, il numero dà un’idea della dimensione e le lettere indicano la configurazione: Fly per i flybridge, HTC per i coupé hard top, Skydeck per i modelli con ponte superiore e altre lettere per le versioni sportive. Un Galeon si confronta prima di tutto con barche della stessa configurazione.
I modelli vengono rinnovati regolarmente e la stessa lunghezza può coprire generazioni molto diverse. La denominazione esatta e l'anno di costruzione evitano che la Sua barca venga confrontata con un modello più recente o più datato.
I sistemi mobili vengono prima di tutto alla visita
Le terrazze laterali, la piattaforma bagno idraulica, le porte e i tetti apribili sono una parte importante del fascino di un Galeon. Sono anche le prime cose che un acquirente prova, e la perizia le metterà alla prova una per una. Sui modelli più grandi l’elenco si allunga: garage per il tender, passerella, tende elettriche.
Faccia controllare cilindri idraulici, guarnizioni e comandi prima di pubblicare l'annuncio e conservi la fattura. Un sistema che si guasta il giorno di una visita diventa un argomento di trattativa per l'acquirente. Esegua Lei stesso una prova completa pochi giorni prima della prima visita.
Cosa dà valore a un Galeon usato
- motori e trasmissione (piede poppiero, linea d’asse o pod), con le ore di ciascun motore;
- manutenzione documentata: fatture per motori, trasmissione e impianti idraulici;
- i vetri: guarnizioni, tenuta stagna, nessun segno di infiltrazioni all’interno;
- dotazioni di comfort: generatore, aria condizionata, stabilizzatore, eliche di manovra;
- le finiture interne scelte all’ordine della barca e il loro stato;
- la bandiera e lo status IVA, supportati da documenti.
Bandiera e IVA: abbia pronte le risposte
Le barche Galeon navigano in tutta Europa, dal Baltico al Mediterraneo, e una stessa barca può aver cambiato Paese più volte con i suoi proprietari. L'acquirente vorrà sapere dove è stata pagata l'IVA e quale documento lo prova. Conservi la fattura originale, anche per una barca acquistata di seconda mano: è spesso il documento che risponde alla domanda nel modo più semplice.
Se la barca viene venduta con IVA non pagata, il motivo deve essere chiaro. Indichi lo status IVA così com'è nella Sua richiesta di valutazione: è una delle rettifiche del prezzo. Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia.
