Valutazione gratuita

Quanto vale il Suo Fjord?

Fjord è un marchio di origine norvegese, rilevato nel 2006 dal gruppo tedesco HanseYachts, che costruisce le barche a Greifswald, sul Baltico. Dal lancio del Fjord 40 Open nel 2007, il marchio è conosciuto per un design riconoscibile: prua verticale, coperta piatta e sgombra, grande pozzetto aperto e, su molte versioni, T-top integrato. Questi day boat sono molto presenti nel Mediterraneo, dove servono per le uscite in giornata, per le giornate in spiaggia o come grandi tender. Per valutare un Fjord, occorre prima individuare con precisione modello, versione e motori.

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Gratuito, senza iscrizione. Il risultato appare a schermo e può riceverlo anche via email.

Collocare la Sua barca nella gamma

La gamma Fjord è stata costruita attorno a un'unica idea, la barca aperta veloce e spaziosa, in lunghezze da 36 a oltre 50 piedi. I nomi indicano la lunghezza e la versione: Open per il pozzetto completamente aperto, Xpress per versioni più leggere, spesso con fuoribordo, Coupé per la timoneria chiusa, XL e XP per le evoluzioni più recenti della stessa taglia. Un Fjord 40 Open e un Fjord 41 XL non si confrontano alla leggera: generazione, piano di coperta e dotazioni di serie sono diversi.

Indichi la denominazione esatta riportata sui Suoi documenti, l'anno di costruzione e la versione. Su un day boat, il T-top, il prendisole di poppa, la cucina esterna e la piattaforma bagno contano nel confronto quanto la lunghezza.

Motori: pod, entrofuoribordo o fuoribordo

A seconda del modello e dell'anno, un Fjord può avere pod, entrofuoribordo o fuoribordo. Ogni tipo ha i suoi costi di gestione, e gli acquirenti li conoscono: manutenzione dei pod secondo il programma del costruttore del motore, soffietti e guarnizioni degli entrofuoribordo, tagliandi e ore dei fuoribordo. Un tagliando recente, documentato da una fattura, aggiunge valore; una manutenzione incerta abbassa le offerte.

Le ore motore si leggono in rapporto all'età della barca. Un Fjord usato d'estate per le giornate in rada e in spiaggia può avere poche ore per la sua età: l'acquirente lo verificherà con il libretto dei tagliandi e le fatture annuali. Un motore sostituito va dichiarato, con la fattura e il nuovo numero di serie.

Teak, gelcoat e dotazioni comfort

La coperta e il pozzetto di un Fjord sono spesso rivestiti in teak, ed è la prima cosa che l'acquirente guarda: usura, comenti, carteggiature ripetute. Su una barca esposta al sole per tutta la stagione, pesano anche lo stato del gelcoat, dei cuscini, dei teli di copertura e delle tappezzerie. Uno scafo di colore scuro, frequente su queste barche, richiede una cura attenta e ne mostra subito le mancanze.

Le dotazioni comfort fanno parte del valore di un day boat: generatore, aria condizionata, elettronica di navigazione, illuminazione, impianto audio, elica di prua, passerella. Le elenchi con anno e fatture: ciò che è documentato si può confrontare, ciò che è solo dichiarato resta discutibile.

Prima di metterla sul mercato

Una valutazione Le dà un prezzo di partenza, tanto più preciso quanto più sono esatti lo stato e le dotazioni che dichiara. Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia. Prima delle prime visite, prepari quanto segue:

  • le fatture dei tagliandi dei motori, ordinate per data, e la lettura delle ore;
  • lo stato del teak, dei cuscini e dei teli, rimessi a nuovo se necessario;
  • il T-top, la piattaforma bagno, la passerella e l'impianto elettrico, controllati e funzionanti prima delle visite;
  • i documenti: immatricolazione, atto di vendita, prove dell’IVA, dichiarazione di conformità CE;
  • un elenco delle dotazioni aggiunte dopo l’acquisto, con le fatture.

Il metodo

Come viene calcolata la valutazione.

Ogni dimensione e ogni età viene valutata. L'unica eccezione: una barca così rara che non ne esiste alcuna comparabile in vendita; uno specialista Le invia allora un prezzo entro 24 ore, gratuitamente.

Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia.

  1. Barche comparabili in vendita oggi

    Annunci di meno di 12 mesi, data letta sull'annuncio, estesi a modelli simili quando sono scarsi. Quando sono numerosi, il terzo più caro viene escluso.

  2. Riportato all'anno della Sua barca

    Gli annunci conservati vengono corretti in base alla svalutazione osservata tra un anno e l’altro.

  3. Dal prezzo richiesto al prezzo di vendita

    Si applica lo scarto abituale tra prezzo richiesto e prezzo di vendita, in funzione della lunghezza e dell’età della barca.

  4. Adattamento alla Sua barca

    Condizioni generali, ore motore, dotazioni e status IVA.

  5. Un prezzo, e su cosa si basa

    Un prezzo arrotondato, il numero di barche confrontate e, via email, gli annunci utilizzati con i relativi link.

Domande frequenti

Quanto vale il Suo Fjord?

Devo indicare la versione Open, Xpress, Coupé o XL?

Sì. La versione cambia il modo in cui la barca viene usata, i suoi motori abituali e chi la acquisterà. La indichi nella Sua richiesta di valutazione e nel Suo futuro annuncio, insieme all'anno di costruzione: due Fjord di lunghezza simile possono appartenere a generazioni diverse.

Il mio Fjord ha motori fuoribordo: cambia il valore?

Gli acquirenti confrontano una barca con fuoribordo con un'altra con fuoribordo, e una barca con pod con un'altra con pod. Il tipo di motorizzazione non viene giudicato in sé, ma in base alla manutenzione, alle ore e all'età. Indichi marca, potenza e anno dei motori e conservi le fatture dei tagliandi.

Il teak usurato abbassa davvero il prezzo?

È la prima cosa che un acquirente vede su una barca aperta, e ne stima subito il costo di ripristino. Un teak mantenuto o rifatto, con fattura, si vende meglio; un teak stanco si fa sentire nelle offerte. In ogni caso, descriva il suo stato con precisione.

Un Fjord usato come tender di uno yacht più grande si vende come qualsiasi altro?

Sì, se è documentato come qualsiasi altro. Una barca usata come tender ha a volte poche ore e una manutenzione seguita dall'equipaggio dello yacht; può anche essere stata molto esposta. Le fatture dei tagliandi, le ore e lo stato della coperta fanno la differenza, non l'uso precedente in sé.

La valutazione è gratuita?

Sì, e senza registrazione. Il risultato appare a schermo; l’email serve solo se desidera il riepilogo con le barche comparabili utilizzate.

La valutazione sostituisce una perizia?

No. È una valutazione indicativa del valore di mercato, basata sugli annunci. Solo una perizia di un perito navale stabilisce lo stato effettivo della barca.

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