Valutazione gratuita

Quanto vale la Sua barca a motore?

Open, hard top, coupé, flybridge o trawler: una barca a motore viene valutata prima di tutto per la configurazione, poi per i motori e il loro stato. Due barche della stessa lunghezza e anno possono valere cifre molto diverse a seconda del tipo di trasmissione, delle ore motore, delle dotazioni di comfort e dello status IVA.

Valuti la sua barca

Gratuito, senza iscrizione. Il risultato appare a schermo e può riceverlo anche via email.

Ogni configurazione ha i propri acquirenti

Una barca aperta è per le gite in giornata e i bagni; un hard top ripara dal sole lasciando la timoneria all'aperto; un coupé chiude la timoneria e allunga la stagione. Un flybridge aggiunge una seconda postazione di comando in alto e più spazi di vita, e un trawler, più lento, mette al primo posto autonomia e comfort a bordo. La Sua barca viene confrontata con altre della stessa configurazione e di dimensioni simili.

Conta anche la generazione del modello. Quando un cantiere rinnova un modello, cambia spesso lo scafo, la disposizione della coperta o i motori: a parità di lunghezza, due generazioni non sono direttamente comparabili.

Motori e tipo di trasmissione

Fuoribordo, piede poppiero, linea d'asse o pod: ogni soluzione ha i propri costi di esercizio e punti di controllo. Un fuoribordo è più facile da sostituire di un motore entrobordo, una linea d'asse è semplice e robusta, e i pod facilitano le manovre ma richiedono tagliandi secondo il programma del costruttore del motore.

Le ore motore si leggono in rapporto all'età della barca. Poche ore non sono sempre un vantaggio, perché un motore che ha girato pochissimo per anni può richiedere una revisione completa. Ciò che rassicura gli acquirenti è una serie di fatture di tagliandi annuali e una lettura datata delle ore.

Le dotazioni che contano nel prezzo

  • generatore e aria condizionata, attesi su una barca da crociera;
  • uno stabilizzatore, che cambia il comfort all’ancora;
  • eliche di prua e di poppa, per manovrare in porto;
  • una piattaforma bagno idraulica e una passerella;
  • elettronica di navigazione e sua età;
  • teak in coperta e in pozzetto, se in buono stato.

IVA, bandiera e documenti

Una barca con IVA pagata e documentata non si vende allo stesso prezzo di una barca con IVA non pagata: un acquirente che naviga nell'UE deve sapere quanto dovrà pagare. L'atto di immatricolazione, l'atto di vendita, la prova dell'IVA e la dichiarazione di conformità CE dovrebbero essere pronti prima delle prime visite.

Una volta ottenuta la valutazione, guardi le barche elencate nel riepilogo inviato via email: vedrà su quali annunci si basa il prezzo. Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia.

Il metodo

Come viene calcolata la valutazione.

Ogni dimensione e ogni età viene valutata. L'unica eccezione: una barca così rara che non ne esiste alcuna comparabile in vendita; uno specialista Le invia allora un prezzo entro 24 ore, gratuitamente.

Valutazione indicativa. Non sostituisce una perizia.

  1. Barche comparabili in vendita oggi

    Annunci di meno di 12 mesi, data letta sull'annuncio, estesi a modelli simili quando sono scarsi. Quando sono numerosi, il terzo più caro viene escluso.

  2. Riportato all'anno della Sua barca

    Gli annunci conservati vengono corretti in base alla svalutazione osservata tra un anno e l’altro.

  3. Dal prezzo richiesto al prezzo di vendita

    Si applica lo scarto abituale tra prezzo richiesto e prezzo di vendita, in funzione della lunghezza e dell’età della barca.

  4. Adattamento alla Sua barca

    Condizioni generali, ore motore, dotazioni e status IVA.

  5. Un prezzo, e su cosa si basa

    Un prezzo arrotondato, il numero di barche confrontate e, via email, gli annunci utilizzati con i relativi link.

Domande frequenti

Quanto vale la Sua barca a motore?

Una barca a motore con poche ore vale sempre di più?

Non sempre. Le ore vengono confrontate con quelle attese per l'età della barca e un motore che ha girato pochissimo senza tagliandi regolari preoccupa gli acquirenti. Una lettura datata delle ore e le fatture annuali contano quanto la cifra stessa.

Devo sostituire motori stanchi prima di vendere?

Raramente, perché il costo di una nuova motorizzazione non sempre viene recuperato per intero nel prezzo di vendita. Un tagliando completo e fatturato e una descrizione onesta dello stato dei motori sono spesso più utili. Chieda a un concessionario autorizzato per quella marca di motore prima di decidere.

Non conosco lo status IVA della mia barca: cosa devo fare?

Cerchi la fattura originale, un documento doganale o un certificato di IVA pagata. Senza prove, l'acquirente considererà l'IVA non dimostrata e ne terrà conto nell'offerta. Nella Sua richiesta di valutazione, indichi ciò che può dimostrare.

Quando conviene mettere in vendita una barca a motore?

Molti acquirenti cercano prima della stagione nautica, per poter usare la barca già dall'estate. Una barca pronta a partire in quel momento può essere visitata e provata in mare subito. Usi l'inverno per preparare i documenti, il tagliando e le foto.

La valutazione è gratuita?

Sì, e senza registrazione. Il risultato appare a schermo; l’email serve solo se desidera il riepilogo con le barche comparabili utilizzate.

La valutazione sostituisce una perizia?

No. È una valutazione indicativa del valore di mercato, basata sugli annunci. Solo una perizia di un perito navale stabilisce lo stato effettivo della barca.

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