Tre modellfamilier
De fleste Pershing har et nummer knyttet til lengden, fra den første Pershing 45 til store modeller som 88 eller 92. X Generation, fra 5X til 9X, fornyet programmet, og GTX-linjen runder det av. Pershing 140 utgjør superyacht-serien alene.
En modell i X Generation kan ikke sammenlignes med en eldre Pershing av omtrent samme lengde. Verdivurderingen ser først på båter av samme modell og generasjon.
Fremdriften endrer båten
Noen Pershing-båter har overflatedrev (surface drives); avhengig av modell og årgang finnes det også akseldrift og pods. Enkelte modeller ble til og med tilbudt med valg mellom to fremdriftssystemer: 5X finnes for eksempel med Volvo Penta IPS-pods eller med overflatedrev, for ulik ytelse.
I verdivurderingen er fremdriften en del av båtens identitet. Oppgi den nøyaktig, sammen med motorene, og ta vare på servicefakturaene for drevene eller podene: det er et av de første punktene en Pershing-kjøper vil undersøke.
Hva som gir en Pershing verdi
- motortimer i forhold til alder og bruk, med en servicehistorikk ført av en autorisert forhandler for motormerket;
- tilstanden på fremdriften, drevene, girkassene og propellene, med datoene for siste servicer;
- ytelse på prøveturen: toppfart, turtall nådd og temperaturer, sammenlignet med verftets tall;
- tenderhallen og selve tenderen, der modellen har det;
- hardtopen, soltaket og dekksmekanismene;
- navigasjonselektronikk og systemer om bord.
Større Pershing og klargjøring for salg
De større modellene, som 9X, Pershing 140 eller de største nummererte modellene, verdivurderes som alle andre: resultatet er én avrundet pris med antall sammenlignede båter. Veiledende verdivurdering. Den erstatter ikke en takst.
Før annonseringen gir en motordiagnose hos en autorisert forhandler, med loggførte avlesninger, svar på spørsmålene til kjøperen og kjøperens båttakstmann på forhånd. Da slipper tvil om maskineriet å bli avgjort ved gjetting i forhandlingene.
