Et verft i Charente-Maritime, seil og motor
Fountaine Pajot har base i Aigrefeuille-d'Aunis, nær La Rochelle på Frankrikes atlanterhavskyst, og kjøpte Dufour-verftet i 2018. Seilkatamaranene bærer navn som Lucia, Elba, Saona eller Tanna, og hvert navn står for en modell og en produksjonsperiode. Flere modeller har fulgt etter hverandre med samme lengde: en nyere modell kan ikke sammenlignes med forgjengeren.
Motorkatamaranene utgjør en egen serie. De eldre het Summerland, Cumberland eller Queensland; i 2021 ble MY-serien omdøpt, slik at MY40 ble MY5 og MY44 ble MY6. Samme båt kan derfor dukke opp under to navn i annonser.
Maestro eller Quatuor: versjonen betyr noe
Mange modeller finnes i en Maestro-versjon, med et helt skrog til eierlugaren, og en Quatuor-versjon med fire dobbeltlugarer, populær i charter. De to versjonene tiltrekker ikke samme kjøpere, og en båt sammenlignes først med båter av samme versjon.
Disse versjonsnavnene dukker ofte opp i annonser. Bruk dem slik de er, sammen med antall lugarer og toaletter, slik at sammenligningen gjelder tilsvarende båter.
Cruiseutstyr og motorer
En cruisekatamaran er også verdt det den lar deg gjøre borte fra marinaer: energi, ferskvann, komfort. Solpaneler, nye batterier, vannmaker, generator og klimaanlegg øker verdien, forutsatt at de er vedlikeholdt og fakturert.
Under seil ser kjøpere på alderen på den stående riggen, storseilet og genuaen. På motorsiden ber de om timene på begge motorene og servicehistorikken til drevene. På en motorkatamaran veier disse timene og denne historikken enda tyngre, siden motorene gjør hele jobben.
Forberedelse til salg av en Fountaine Pajot
- noter det nøyaktige modellnavnet, versjonen og årsmodellen;
- hvis båten har byttet handelsnavn, oppgi begge;
- samle fakturaer for utstyret som gjør båten selvforsynt, med installasjonsdatoer;
- noter timene på hver motor og på generatoren;
- oppgi hjemmehavn og flagg, som betyr noe for kjøpere;
- ha dokumentasjonen på mva.-status klar, særlig for en båt som forlater charter.
