Motortimer står i de fleste annonser for motorbåter, og kjøperne ser nøye på dem. De er nyttige, men ufullstendige: timer uten vedlikeholdshistorikk sier lite, og en motor som knapt har gått, er ikke nødvendigvis i bedre stand. Her er hvordan du leser dem, og hvordan du dokumenterer dem når du selger.
Hva motortimer forteller deg
Timetelleren registrerer hvor lenge motoren har gått. Satt opp mot båtens alder gir den en pekepinn på hvordan båten har vært brukt: mye eller svært lite. Den plasserer også motoren i vedlikeholdsprogrammet, siden produsenter legger mange servicer til et bestemt antall timer eller et årlig intervall.
For en kjøper er det en pekepinn for å forutse kostnader: en stor service som nærmer seg, trekkes fra prisen. Det er også en konsistenssjekk, mot båtens alder, fakturaene og tilstanden som ses under visningen. På en seilbåt teller hjelpemotoren mindre for verdien enn på en motorbåt, men vedlikeholdet blir likevel gransket.
Hva de ikke forteller deg
- hvordan timene er gått: tomgang i havn, jevn cruising eller ofte på full belastning;
- om servicen ble utført til rett tid, med riktige deler og væsker;
- forholdene motoren har levd under: salt eller ferskvann, vinteropplag, spyling, ventilasjon i maskinrommet;
- om telleren er byttet, noe som nullstiller visningen uten å gjøre motoren noe yngre;
- delenes reelle tilstand, som bare en inspeksjon kan fastslå.
Lave timer: et godt eller dårlig tegn?
En motor som sjelden går, er ikke en motor som ikke slites. Pakninger tørker ut, korrosjon utvikler seg, drivstoffet eldes i tanken, og impelleren i råvannspumpen mister formen. En båt som knapt har vært brukt på årevis, kan trenge mer arbeid enn en som brukes jevnlig og vedlikeholdes ordentlig.
Lave timer er derfor en fordel bare hvis de følges av jevnt vedlikehold: service utført når den forfaller selv uten seilas, dokumentert vinteropplag, jevnlig kjøring. Uten slik dokumentasjon vil en velinformert kjøper stille spørsmål.
Mange timer: det som beroliger en kjøper
Omvendt er ikke en motor som har gått mye dømt ute, særlig ikke en dieselmotor som er vedlikeholdt etter produsentens program. Da er det dokumentasjonen som teller: servicefakturaer, utskifting av slitedeler, større arbeid utført når det var på tide.
En nylig ny motorisering eller en fullstendig overhaling, dokumentert av en fagperson, endrer bildet: kjøperen ser da like mye på timene siden arbeidet som på totalen. Ta vare på den detaljerte fakturaen, for den er en del av båtens verdi.
Slik dokumenterer du timene
- et datert bilde av timetelleren på hver motor, og på generatoren hvis det finnes en;
- en avlesning utført av en autorisert forhandler for merket, som også kan lese dataene som lagres av elektronikken i mange nyere motorer;
- vedlikeholdsfakturaer, som vanligvis oppgir timene da arbeidet ble utført og viser hvordan de har økt over tid;
- hvis telleren er byttet, fakturaen som beviser det og timene som var registrert på det tidspunktet.
Hva kjøperen kommer til å gjøre
En velinformert kjøper lar motorene undersøke som del av taksten. Båttakstmannen kan anbefale en spesialisert motorinspeksjon, for eksempel med oljeanalyse eller kompresjonstester, og prøveturen viser motorene under belastning.
Timer som stemmer med fakturaene, og fakturaer som stemmer med tilstanden man finner, er det som støtter prisen. En uoverensstemmelse, selv en forklart en, åpner for ny forhandling.
Før du annonserer båten: forbered motorene
Noen enkle grep før visningene hindrer at motorene blir hovedtema i forhandlingene:
- ta servicen hvis den nærmer seg, i stedet for å la kjøperen trekke fra kostnaden i prisen;
- noter timene på hver motor og på generatoren, og fotografer tellerne med dato;
- ordne fakturaene i datorekkefølge og kontroller at timene som står på dem øker normalt;
- rengjør maskinrommet og ta tak i små synlige lekkasjer, som ofte bekymrer kjøpere mer enn de koster å fikse;
- kjør motorene før visningene, slik at de starter uten problemer på dagen for prøveturen.
Motortimer i YachtVerifys verdivurdering og merke
I YachtVerifys gratis verdivurdering oppgir du motortimene dine. De sammenlignes med vanlige timer for sammenlignbare båter, og verdivurderingen justeres avhengig av om de er høyere eller lavere. Veiledende verdivurdering. Den erstatter ikke en takst.
Merket Dokumenter verifisert tilbyr, som tilvalg, opplysningen Dokumentert historikk, basert på motortimer, dokumentert med et datert bilde eller en avlesning fra en autorisert forhandler, og på vedlikeholdsfakturaer for de siste tre årene.