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Was ist Ihr Festrumpfschlauchboot (RIB) wert?

Ein Festrumpfschlauchboot (RIB) wird anhand von drei Komponenten bewertet, die jeweils in ihrem eigenen Tempo altern: der Schlauch, der Rumpf und der Außenborder. Hinzu kommen Konsole, Ausstattung und Trailer, sodass zwei Boote desselben Modells und Baujahrs sehr unterschiedlich viel wert sein können. Hier erfahren Sie, worauf Käufer achten und wie Sie den Verkauf vorbereiten.

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Kostenlos, ohne Registrierung. Das Ergebnis erscheint auf dem Bildschirm, und Sie können es per E-Mail erhalten.

Die Schläuche: Material und Zustand

Die Schläuche sind das Erste, was ein Käufer prüft. Hypalon-Gewebe (CSM) gelten als sonnen- und verschleißfester als PVC, das man oft bei Einstiegsmodellen findet; der Käufer wird fragen, welches Material Ihr Boot hat. Die Unterlagen des Herstellers geben meist Auskunft.

Poröses Gewebe, sich lösende Nähte, Flicken, verblasstes oder klebriges Material: All das zeigt sich bei einer Besichtigung. Kürzlich ersetzte Schläuche mit Rechnung verändern das Gespräch; Schläuche, die ersetzt werden müssen, werden zum Verhandlungspunkt beim Preis.

Der Rumpf und die Konsole

Der GFK-Rumpf wird wie bei jedem Motorboot geprüft: Gelcoat, Verbindung zu den Schläuchen, Zustand des Unterwasserschiffs und des Spiegels. Der Spiegel verdient besondere Aufmerksamkeit, denn er trägt Gewicht und Schub des Außenborders.

Konsole, Steuerstuhl, vorderes Sonnenpolster und ein eventuelles T-Top machen den Komfort des Bootes aus. Ihre Polster und ihr Zustand sind auf jedem Foto zu sehen: Eine gründliche Reinigung vor dem Inserieren ist unerlässlich. Prüfen Sie auch, ob Steuerung, Instrumente und Bilgenpumpe funktionieren.

Der Außenborder

  • die Stunden, am Instrument oder per Diagnose eines autorisierten Händlers abgelesen;
  • Rechnungen für die jährliche Wartung: Ölwechsel, Impeller der Wasserpumpe, Getriebe;
  • das Baujahr des Motors, das vom Rumpf abweichen kann;
  • die Fernbedienung, gleichmäßig und ohne Spiel;
  • Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die man bei einem nicht mehr gebauten Motor prüfen sollte;
  • die installierte Leistung, zu vergleichen mit dem auf dem Herstellerschild angegebenen Maximum.

Trailer, Papiere und Alter

Ein passender, straßentauglicher Trailer spricht jeden an, der ein trailerbares Festrumpfschlauchboot (RIB) kauft und das Boot abschleppen kann. Je nach Gewicht kann er eigene Zulassungspapiere haben; prüfen Sie diese sowie Reifen, Radlager, Beleuchtung und gegebenenfalls Bremsen.

Stellen Sie die Registrierung, den Kaufvertrag, den MwSt.-Nachweis und die CE-Konformitätserklärung zusammen. Unverbindliche Bewertung. Sie ersetzt kein Gutachten.

Die Methode

Wie die Bewertung berechnet wird.

Jede Größe und jedes Alter wird bewertet. Die einzige Ausnahme: ein Boot, das so selten ist, dass kein vergleichbares Boot zum Verkauf steht; dann sendet Ihnen ein Spezialist innerhalb von 24 Stunden kostenlos einen Preis.

Unverbindliche Bewertung. Sie ersetzt kein Gutachten.

  1. Vergleichbare Boote, die heute zum Verkauf stehen

    Inserate, die jünger als 12 Monate sind, Datum aus dem Inserat gelesen, bei Knappheit auf ähnliche Modelle erweitert. Gibt es viele, wird das teuerste Drittel beiseitegelassen.

  2. Auf das Baujahr Ihres Bootes umgerechnet

    Die berücksichtigten Inserate werden um die zwischen den Baujahren beobachtete Wertminderung angepasst.

  3. Vom Angebotspreis zum Verkaufspreis

    Die übliche Differenz zwischen Angebotspreis und Verkaufspreis wird angewendet, abhängig von Länge und Alter des Bootes.

  4. An Ihr Boot angepasst

    Gesamtzustand, Motorstunden, Ausstattung und MwSt.-Status.

  5. Ein Preis, und worauf er beruht

    Ein gerundeter Preis, die Zahl der verglichenen Boote und per E-Mail die verwendeten Inserate mit ihren Links.

Häufig gestellte Fragen

Was ist Ihr Festrumpfschlauchboot (RIB) wert?

Sollte ich vor dem Verkauf die Schläuche ersetzen?

Nicht unbedingt. Sind die Schläuche undicht oder lösen sich die Nähte, sieht der Käufer es und zieht es vom Angebot ab; saubere Reparaturen und Schläuche, die den Druck halten, genügen manchmal. Holen Sie ein Angebot für den Austausch ein: Es hilft Ihnen bei der Entscheidung und bei der Antwort an den Käufer.

Hypalon oder PVC: Welchen Unterschied macht das für den Wert?

Bei gleichem Zustand bevorzugen viele Käufer Hypalon (CSM), das im Ruf steht, in der Sonne länger zu halten. Entscheidend sind jedoch zuerst der tatsächliche Zustand und das Alter der Schläuche. Geben Sie das Material im Inserat an, mit dem Datum des letzten Austauschs, falls es einen gab.

Sollte der Trailer mit dem Boot oder separat verkauft werden?

Beides kommt vor. Wird es mit dem Boot verkauft, erspart es dem Käufer eine weitere Suche und sollte im Inserat samt Papieren klar aufgeführt sein. Wird es getrennt verkauft, sagen Sie das von Anfang an, um Missverständnisse über den Preis zu vermeiden.

Ist die Bewertung kostenlos?

Ja, und ohne Registrierung. Das Ergebnis erscheint auf dem Bildschirm; Ihre E-Mail-Adresse brauchen wir nur, wenn Sie die Zusammenfassung mit den verwendeten vergleichbaren Booten möchten.

Ersetzt die Bewertung ein Gutachten?

Nein. Es ist eine unverbindliche Bewertung des Marktwerts auf Grundlage von Inseraten. Nur ein Gutachten eines Sachverständigen stellt den tatsächlichen Zustand des Bootes fest.

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