Das Siegel

Dokumente geprüft.

Das Erkennungszeichen des YachtVerify-Netzwerks: die Papiere eines Bootes, Punkt für Punkt geprüft, anhand von Dokumenten und der unterzeichneten Erklärung des Verkäufers.

1 · Was das Badge attestiert

Fünf Angaben, anhand der Papiere geprüft.

Das Siegel betrifft die Dokumente, nie den Zustand des Bootes. Es ersetzt kein Gutachten vor dem Kauf.

Badge ansehenBeispiel-Bootsakte

  • Identität bestätigt

    Rumpfnummer, Motoren und CE-Konformität stimmen mit den Papieren überein.

  • Eigentum bestätigt

    Flagge, Eigentumstitel und Identität des Verkäufers sind stimmig.

  • Status der Schiffshypothek

    Keine Eintragung oder eine dokumentierte Eintragung, die beim Verkauf gelöscht wird.

  • Finanzierung

    Kein Leasing oder ein dokumentiertes Leasing, das beim Verkauf abgelöst wird.

  • MwSt.-Status

    MwSt. bezahlt und belegt oder ein MwSt.-freier Verkauf erklärt.

  • Dokumentierte Historie (Option)

    Motorstunden und Wartungsrechnungen der letzten drei Jahre.

2 · Warum sich eine geprüfte Akte besser verkauft

Die Fragen der Käufer werden vor der Besichtigung beantwortet.

Ein Käufer, der der Akte vertraut, entscheidet schneller. Vier Fragen stehen immer vor der Anzahlung: Das Siegel beantwortet sie anhand des Inserats, und die Besichtigung dreht sich um das Boot.

  • Ist der Verkäufer wirklich der Eigner?Eigentum bestätigt
  • Ist das Boot mit einer Schiffshypothek belastet oder noch im Leasing?Schiffshypothek · Finanzierung
  • Ist die MwSt. bezahlt?MwSt.-Status
  • Stimmt die Rumpfnummer mit den Papieren überein?Identität bestätigt

  • Im Inserat bemerkt

    Das Siegel erscheint auf dem Foto; es führt zur Bootsakte, die angibt, ob es gültig ist.

  • Eine bereits zusammengestellte Akte

    Die Dokumente werden ab dem Verkaufsauftrag zusammengestellt und geprüft: Bei der Unterschrift ist nichts mehr nachzufordern.

  • Überall gleich

    Das Siegel folgt dem Boot, nicht dem Inserat: auf jeder Website, in der Broschüre und am Steg.

3 · So erhalten Sie es

Die Prüfung ist für jedes Boot inbegriffen, das einem Broker des YachtVerify-Netzwerks anvertraut wird.

Sie sind Eigner

Lassen Sie Ihr Boot bewerten und reichen Sie Ihre Verkaufsanfrage ein. Der Broker, den Sie wählen, startet die Prüfung: Sie erhalten einen Link, um Ihre Dokumente hochzuladen.

Mein Boot verkaufen

Sie sind Broker

Starten Sie bei einer geöffneten Verkaufsanfrage die Dokumentenprüfung: Sie ist in Ihrem Abonnement enthalten. Das Boot trägt das Badge in allen Ihren Inseraten.

Region der Broker

Die Methode

Ein öffentliches Raster mit 11 Punkten, für jedes Boot dasselbe.

Jeder Punkt wird anhand von Dokumenten oder der unterzeichneten Erklärung des Verkäufers geprüft. Das Siegel ist 12 Monate gültig; die Bootsakte bleibt mit dem Datum der letzten Prüfung online.

Ein Badge prüfen →
  1. 1

    Rumpfnummer

    Foto der in den Rumpf eingravierten Nummer, auf allen Dokumenten identisch

  2. 2

    Motoren

    Foto der Motorschilder, Seriennummern in Übereinstimmung mit den Papieren

  3. 3

    CE-Konformität

    Konformitätserklärung und Herstellerschild (nicht anwendbar vor 1998)

  4. 4

    Flagge

    Registrierungsurkunde oder ausländisches Äquivalent

  5. 5

    Eigentum

    Kaufvertrag oder Kaufrechnung des aktuellen Eigners. Boot im Leasing: Eingetragener Eigner ist die Leasinggesellschaft, fügen Sie den Leasingvertrag auf den Namen des Verkäufers bei

  6. 6

    Verkäufer

    Ausweis des Eigners oder Gesellschaftsauszug, der jünger als 3 Monate ist, mit den Vollmachten des Unterzeichners

  7. 7

    Schiffshypothek

    Vom Verkäufer im Formular unterzeichnete Verpflichtungserklärung. Optional: Auszug aus dem Register, in dem das Boot eingetragen ist. Bei angegebener Schiffshypothek: Zustimmung oder Ablöseaufstellung des Kreditgebers, erforderlich

  8. 8

    Leasing

    Titel auf den Namen des Verkäufers: Titel und Kaufrechnung genügen, kein weiteres Dokument. Titel auf den Namen einer Finanzierungsgesellschaft: Bescheinigung der Finanzierungsgesellschaft, die den Vertrag bestätigt, sowie ihre Zustimmung zum Verkauf oder eine Ablöseaufstellung, erforderlich

  9. 9

    MwSt.

    MwSt. bezahlt: Originalrechnung mit ausgewiesener MwSt., Bescheinigung über bezahlte MwSt. oder Zolldokument, erforderlich. Verkauf ohne MwSt.: unterzeichnete Erklärung des Verkäufers und, falls vorhanden, der Beleg dazu

  10. 10

    Motorstundenoption

    Datiertes Foto des Betriebsstundenzählers oder Auslesung durch einen zugelassenen Händler

  11. 11

    Wartungoption

    Wartungsrechnungen der letzten drei Jahre

Häufig gestellte Fragen

Das Siegel in Kürze

Ersetzt YachtVerify ein Gutachten?

Nein. YachtVerify prüft Dokumente und Fakten, nie den Zustand des Bootes. Der Sachverständige untersucht das Boot, YachtVerify seine Papiere: Beides ergänzt sich.

Was, wenn eine Aussage nicht geprüft ist?

Ohne Badge wird nichts veröffentlicht. Der Eigner erhält einen privaten Bericht, der angibt, was noch vorzulegen ist.

Kann ein Boot im Leasing oder mit Schiffshypothek das Siegel tragen?

Ja. Die Belastung muss von der Finanzierungsgesellschaft oder dem Gläubiger dokumentiert werden. Sie wird in der Bootsakte ohne Namen und ohne Betrag angezeigt und beim Verkauf abgelöst.

Was sieht ein Käufer?

Die Gültigkeit des Badges, die Identität des Bootes und die geprüften Aussagen. Nie der Name des Eigners, die Dokumente oder der Preis.

Werden ausländische Flaggen abgedeckt?

Ja: europäische und Nicht-EU-Flaggen, Segel und Motor. Die Website, die Bootsakten und die Badges gibt es auf Französisch und Englisch.

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