Kolme mallisarjaa
Useimmilla Pershingeillä on pituuteen liittyvä numero, varhaisesta Pershing 45 -mallista suuriin malleihin kuten 88 tai 92. X Generation, mallista 5X malliin 9X, uudisti mallistoa, ja GTX-sarja täydentää sitä. Pershing 140 muodostaa yksin superjahtien mallistonsa.
X Generation -malli ei vertaudu vanhempaan, samankokoiseen Pershingiin. Arvio katsoo ensin saman mallin ja sukupolven veneitä.
Voimansiirto muuttaa venettä
Jotkin Pershingit on varustettu pintakäytöillä; mallista ja vuodesta riippuen mukana on myös akselikäyttöjä ja podeja. Joitakin malleja tarjottiin jopa kahdella vaihtoehtoisella propulsiojärjestelmällä: esimerkiksi 5X on saatavilla Volvo Penta IPS -podeilla tai pintakäytöillä, eri suorituskyvyllä.
Arviota varten voimansiirto kuuluu veneen tunnistetietoihin. Ilmoita se tarkasti moottoreiden kanssa ja säilytä vetojen tai podien huoltolaskut: se on yksi ensimmäisistä asioista, joita Pershingin ostaja tarkastaa.
Mikä antaa Pershingille arvon
- moottoritunnit suhteessa ikään ja käyttöön sekä moottorimerkin valtuutetun jälleenmyyjän ylläpitämä huoltohistoria;
- propulsion, käyttöjen, vaihteistojen ja potkureiden kunto sekä viimeisimpien huoltojen päivämäärät;
- suorituskyky koeajossa: huippunopeus, saavutetut kierrokset ja lämpötilat verrattuna telakan lukuihin;
- apuveneen autotalli ja itse apuvene, jos mallissa sellainen on;
- hardtop, aurinkoluukku ja kansimekanismit;
- navigointielektroniikka ja aluksen järjestelmät.
Isommat Pershingit ja myyntiin valmistautuminen
Suuremmat mallit, kuten 9X, Pershing 140 tai suurimmat numeroidut mallit, arvioidaan kuten muutkin: tulos on yksi pyöristetty hinta ja vertailtujen veneiden lukumäärä. Suuntaa-antava arvio. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Ennen ilmoituksen julkaisua valtuutetun jälleenmyyjän tekemä moottoridiagnostiikka kirjattuine lukemineen vastaa etukäteen ostajan ja hänen venetarkastajansa kysymyksiin. Se estää koneiston epäilyjen ratkaisemisen arvailulla neuvotteluissa.
