Ét værft i Vendée, to verdener
Beneteau har base i Saint-Gilles-Croix-de-Vie i Vendée i det vestlige Frankrig og har givet navn til Groupe Beneteau, som også omfatter Jeanneau, Prestige og Lagoon. Under sejl dækker Oceanis-serien krydstogter, og First et mere sporty program, mens det brugte marked rummer mange Oceanis Clipper- og Cyclades-modeller. Under motor spænder familierne fra Flyer og Antares til Gran Turismo og Swift Trawler.
Hver familie har sine egne købere. En Oceanis kan ikke sammenlignes med en First af samme længde, og heller ikke en Antares med en Gran Turismo: en solid vurdering begynder med det præcise modelnavn, den præcise version og årgangen.
Sejlyachter: generation og charterhistorik
Oceanis er blevet fornyet i flere generationer i tilsvarende længder, med forskellige skrog, dæksplaner og indretninger. Købere tænker generation for generation: den sidste båd i én serie og den første i den næste er ikke lige meget værd, selv om de er bygget med et års mellemrum.
Mange Cyclades og Oceanis har været i charter. En tidligere flådebåd er ikke dårligere pr. definition, men den har ofte flere kahytter, flere motortimer og mere trætte sejl. Privat brug understøttet af vedligeholdelsesfakturaer øger værdien ved videresalg.
Motorbåde: hvad der tæller i hver familie
På en Flyer eller Antares, ofte med påhængsmotorer, betyder motorernes årgang, hestekræfter og timer lige så meget som skrogets årgang, og en nylig ny motor med faktura øger værdien. På en Gran Turismo gør motorerne, deres drev og en regelmæssig servicehistorik forskellen sammen med det forventede udstyr: bovpropel, aircondition, generator afhængigt af størrelse.
En Swift Trawler er designet til at tilbagelægge lange distancer i moderat fart. Motortimerne bør derfor læses i forhold til bådens brug og servicebog og ikke isoleret. Generator, navigationselektronik og jolle er alt sammen en del af det, en køber inspicerer.
Før du sætter din Beneteau til salg
- notér det præcise modelnavn, version og årgang, som de fremgår af papirerne;
- saml vedligeholdelses- og udskiftningsfakturaer: sejl, rigning, motorer, elektronik;
- sig tydeligt, om båden har været i charter, og indtil hvornår;
- fotografér motorens timetæller med en synlig dato;
- hav dokumentationen for momsstatus klar;
- kør vurderingen med alt dette ved hånden: det indgår alt sammen i beregningen.
