Tre modelfamilier
De fleste Pershing-både bærer et nummer, der hænger sammen med længden, fra de tidlige Pershing 45 til store modeller som 88 eller 92. X Generation, fra 5X til 9X, fornyede programmet, og GTX-linjen fuldender det. Pershing 140 udgør alene superyacht-serien.
En X Generation-model kan ikke sammenlignes med en ældre Pershing af nogenlunde samme længde. Vurderingen ser først på både af samme model og generation.
Fremdriften ændrer båden
Nogle Pershing er udstyret med surface drives; afhængigt af model og årgang finder du også aksler og pods. Visse modeller blev endda tilbudt med valget mellem to fremdriftssystemer: 5X findes for eksempel med Volvo Penta IPS-pods eller med surface drives, til forskellig ydeevne.
Til vurderingen er fremdriften en del af bådens identitet. Angiv den præcist sammen med motorerne, og gem servicefakturaerne for drevene eller podsene: det er et af de første punkter, en Pershing-køber vil undersøge.
Hvad der giver en Pershing værdi
- motortimer i forhold til alder og brug, med en servicehistorik ført af en autoriseret forhandler for motormærket;
- fremdriftens stand, drev, gear og propeller med datoer for de seneste eftersyn;
- ydeevne på prøvetur: topfart, opnåede omdrejninger og temperaturer sammenlignet med værftets tal;
- tendergaragen og selve tenderen, hvor modellen har en;
- hardtop, soltag og dæksmekanismer;
- navigationselektronik og systemer om bord.
Større Pershing-både og klargøring til salget
De større modeller, som 9X, Pershing 140 eller de største nummererede modeller, vurderes som de andre: resultatet er én afrundet pris med antallet af sammenlignede både. Vejledende vurdering. Den erstatter ikke en besigtigelse.
Før annonceringen svarer en motordiagnose hos en autoriseret forhandler med noterede aflæsninger på forhånd på spørgsmålene fra køberen og dennes skibssynsmand. Det forhindrer, at tvivl om maskineriet afgøres ved gætværk i forhandlingen.
