Gratis waardebepaling

Hoeveel is uw Cranchi waard?

Cranchi is een Italiaanse familiewerf in Piantedo, aan het noordelijke uiteinde van het Comomeer. Het gamma loopt van sportboten tot flybridges, met onderweg trawlers. Om een Cranchi te waarderen, moet u hem eerst nauwkeurig in dat gamma plaatsen: de familie, de uitvoering en de aandrijving tellen even zwaar als het bouwjaar.

Uw boot waarderen

Gratis, zonder aanmelding. Het resultaat verschijnt op het scherm en u kunt het per e-mail ontvangen.

Uw boot in het gamma plaatsen

Elke Cranchi-familie dient een ander doel. Endurance en Zaffiro zijn sportboten en open boten, Mediterranee en Atlantique zijn cruisers, met hardtop of flybridge naargelang het model, en de Eco Trawler-lijn is gebouwd voor langzaam cruisen over lange afstand. Een koper vergelijkt een open boot niet met een flybridge van dezelfde lengte.

Dezelfde modelnaam heeft vaak meerdere generaties doorlopen. Vermeld de exacte typeaanduiding op uw papieren en de uitvoering (open, hardtop, fly): twee boten met vergelijkbare namen zijn niet altijd vergelijkbaar.

Z-drive, schroefas of pods

Afhankelijk van grootte en bouwjaar kan een Cranchi sterndrives, schroefassen of pods hebben. Elke aandrijving heeft zijn eigen gebruikskosten, en kopers kennen ze: balgen en afdichtingen van sterndrives, schroefaskokers en askeerlagers, onderhoud van pods volgens het schema van de motorfabrikant.

Motoruren worden gelezen in verhouding tot de leeftijd van de boot. Weinig uren op een oudere boot stellen alleen gerust als het jaarlijkse onderhoud met facturen is onderbouwd. Een vervangen of herbouwde motor moet worden vermeld, met de factuur en het nieuwe serienummer.

Meer of zee: een geschiedenis die u moet documenteren

Een aantal Cranchi-boten heeft zijn hele leven op de Italiaanse en Zwitserse meren doorgebracht. Zoet water is vriendelijker voor motoren, koelcircuits en metaalwerk, en kopers weten dat. U moet het nog wel aantonen: ligplaatscontracten, winterstalling, facturen van een werf aan het meer.

Ook boten op meren hebben hun eigen zwakke punten: lange perioden aan de kant, accu’s, afdichtingen en bekleding die verouderen zonder dat de boot uitvaart. Onderhoud vóór de verkoop, met facturen, lost de kwestie op.

Voordat u hem op de markt brengt

Een waardebepaling geeft u een startprijs, en die is des te nauwkeuriger naarmate de staat en de uitrusting die u opgeeft juist zijn. Indicatieve waardebepaling. Ze vervangt geen keuring. Zorg vóór de eerste bezichtigingen voor het volgende:

  • onderhoudsfacturen van motoren en aandrijving, op datum geordend;
  • de staat van het teak, de bekleding en de hoezen: bij een open boot is dat wat de koper het eerst ziet;
  • het schuifdak, de hardtop of de kap, gecontroleerd en werkend vóór de bezichtigingen;
  • de papieren: registratie, koopakte, btw-bewijs, CE-conformiteitsverklaring;
  • een lijst van sinds de aankoop toegevoegde uitrusting, met de facturen.

De methode

Hoe de waardebepaling wordt berekend.

Elke grootte en elke leeftijd wordt gewaardeerd. De enige uitzondering: een boot die zo zeldzaam is dat er geen vergelijkbare boot te koop staat; een specialist stuurt u dan binnen 24 uur gratis een prijs.

Indicatieve waardebepaling. Ze vervangt geen keuring.

  1. Vergelijkbare boten die vandaag te koop staan

    Advertenties van minder dan 12 maanden oud, met de datum van de advertentie, verbreed naar vergelijkbare modellen als er weinig zijn. Als het er veel zijn, wordt het duurste derde terzijde gelegd.

  2. Teruggebracht naar het bouwjaar van uw boot

    De bewaarde advertenties worden gecorrigeerd voor de waargenomen waardevermindering tussen de jaren.

  3. Van vraagprijs tot verkoopprijs

    Het gebruikelijke verschil tussen vraagprijs en verkoopprijs wordt toegepast, naar lengte en leeftijd van de boot.

  4. Afgestemd op uw boot

    Algemene staat, motoruren, uitrusting en btw-status.

  5. Eén prijs, en waarop die berust

    Een afgeronde prijs, het aantal vergeleken boten en, per e-mail, de gebruikte advertenties met hun links.

Veelgestelde vragen

Hoeveel is uw Cranchi waard?

Is een Cranchi die op een meer heeft gevaren meer waard?

Een leven in zoet water is een pluspunt voor de motoren en het metaalwerk, maar het telt alleen als het kan worden bewezen. Bewaar de werffacturen en de ligplaats- en stallingscontracten. Zonder die stukken wordt de boot net als elke andere op zijn staat beoordeeld.

Mijn Cranchi is in Zwitserland ingeschreven: verkoopt hij als elke andere?

Ja, maar Zwitserland behoort niet tot de EU. Een koper die in de EU wil varen, zal vragen of daar btw is betaald en, zo niet, de kosten van het invoeren van de boot in zijn bod verwerken. Vermeld de exacte btw-status wanneer u uw waardebepaling aanvraagt.

Moet ik de open versie of de hardtopversie vermelden?

Ja. Bij verschillende modellen verandert de hardtop hoe de boot wordt gebruikt, hoe lang het seizoen duurt en wie hem koopt. Neem hem op in uw aanvraag voor een waardebepaling en in uw toekomstige advertentie.

Verhoogt het vervangen van de motoren de waarde?

Nieuwe of herbouwde motoren stellen kopers gerust, vooral bij een oudere boot. De kosten van nieuwe motoren worden niet noodzakelijk volledig terugverdiend in de verkoopprijs. Bewaar de werffactuur, de serienummers en de datum waarop de motoren in gebruik zijn genomen: daaraan ontleent het werk zijn gewicht.

Is de waardebepaling gratis?

Ja, en aanmelden is niet nodig. Het resultaat verschijnt op het scherm; uw e-mailadres is alleen nodig als u de samenvatting met de gebruikte vergelijkbare boten wilt.

Vervangt de waardebepaling een keuring?

Nee. Het is een indicatieve waardebepaling van de marktwaarde, gebaseerd op advertenties. Alleen een keuring door een scheepsexpert stelt de werkelijke staat van de boot vast.

Verkopen

Denkt u erover te verkopen?

Ontvang binnen 48 uur voorstellen van geselecteerde brokers in uw regio. Gratis en vrijblijvend. U vergelijkt, u kiest.

Mijn boot verkopen
  • Antwoord binnen 48 uur
  • Uw contactgegevens gaan alleen naar de brokers die uw verkoopaanvraag openen