Voordat u een boot op de markt brengt, of gewoon om te weten waar u staat, komt steeds dezelfde vraag: wat is hij echt waard? De prijs die u hebt betaald en wat u sindsdien hebt uitgegeven, geven daar geen antwoord op. De waarde van een tweedehands boot leest u af aan de markt, door hem te vergelijken met gelijkaardige boten en vervolgens rekening te houden met wat hem onderscheidt.
Aankoopprijs, vraagprijs, verkoopprijs: wat is het verschil?
Drie bedragen worden vaak door elkaar gehaald. De aankoopprijs is wat u hebt betaald: die hoort bij het verleden en zegt niets over de huidige markt. De vraagprijs is die in advertenties: een uitgangspunt voor onderhandeling, bepaald door de verkoper. De verkoopprijs is de prijs waarvoor de deal echt is gesloten, na bezichtigingen, keuring en onderhandeling.
De marktwaarde van uw boot is de prijs die een geïnformeerde koper vandaag bereid is te betalen, voor de boot in zijn huidige staat en met zijn papieren. Dat is het bedrag dat u probeert te benaderen, en het ligt meestal onder de vraagprijzen.
Vier manieren om een boot te waarderen
- vergelijkbare advertenties: zelfde model, zelfde generatie, vergelijkbare jaren, gelijkwaardige motoren. Dit is de meest toegankelijke methode, mits u gelijke met gelijke vergelijkt en bedenkt dat een vraagprijs geen verkoopprijs is;
- werkelijke verkoopprijzen: de meest veelzeggende, maar zelden openbaar. Brokers die onlangs hetzelfde model hebben verkocht, kennen ze;
- de waardebepaling van een scheepsexpert: na inspectie van de boot kan het rapport een geschatte waarde bevatten. Het is het degelijkste oordeel over een specifieke boot omdat het de werkelijke staat weerspiegelt, maar het kost geld en vereist een bezoek;
- het oordeel van een broker: een broker kent de vraag in het gebied en de prijzen waartegen boten daadwerkelijk van eigenaar wisselen. Vraag waarop het bedrag is gebaseerd: recente verkopen, advertenties of een algemene indruk;
Waaruit de waarde van een gebruikte boot bestaat
- het model en zijn generatie: een model dat door een nieuwe versie is vervangen, verliest vaak aan aantrekkingskracht, ook in dezelfde staat;
- het jaar en de lengte, die de markt bepalen waarmee uw boot wordt vergeleken;
- de motoren: type, vermogen, merk en servicenetwerk, en de uren in verhouding tot de leeftijd van de boot;
- staat: romp, dek, teak, bekleding, zeilen of tubes naargelang het type boot, en wat een keuring zou aantonen;
- gedocumenteerd onderhoud: facturen, logboek, beurten op tijd uitgevoerd;
- de uitrusting die er echt toe doet bij dit type boot, in plaats van de som van alle accessoires;
- Btw-status, vlag en papieren in orde;
- het gebied en het seizoen van verkoop, die bepalen hoeveel kopers er zoeken.
Veelgemaakte fouten
Het meest gebruikelijk is om uit te gaan van de aankoopprijs en het sindsdien uitgevoerde werk erbij op te tellen. Een koper betaalt niet voor de geschiedenis van uw uitgaven: hij vergelijkt uw boot met de andere. Toegevoegde uitrusting telt mee, zelden voor wat ze heeft gekost, zeker elektronica, die snel veroudert.
Andere fouten: de duurste advertentie als maatstaf nemen, een boot met betaalde btw vergelijken met boten waarvoor de btw niet is betaald, twee generaties van hetzelfde model of twee verschillende motoropties door elkaar halen, en vergeten dat een advertentie die al maanden online staat vaak een te dure is. Tot slot verspilt een te hoge prijs aan het begin de eerste weken op de markt, vaak de periode waarin een advertentie de meeste aandacht trekt.
Hoe YachtVerify zijn waardebepaling berekent
De gratis waardebepaling van YachtVerify vertrekt vanuit vergelijkbare boten die nu te koop staan. In enkele schermen voert u model, jaar, lengte en type, motoren, staat en uitrusting, btw-status, vlag en thuishaven in. Aanmelden is niet nodig.
Advertenties van meer dan 12 maanden oud worden terzijde gelegd, op basis van de datum op de advertentie. Als er veel advertenties zijn, wordt het duurste derde terzijde gelegd om het gewicht van de meest ambitieuze prijzen te beperken. De overige advertenties worden met de waargenomen waardevermindering teruggebracht naar het bouwjaar van uw boot, waarna het gebruikelijke verschil tussen vraagprijs en werkelijke verkoopprijs wordt toegepast. Tot slot wordt het resultaat aangepast voor staat, motoruren, uitrusting en btw-status.
Wat u krijgt, en de grenzen ervan
Het resultaat is één afgeronde prijs, met het aantal vergeleken boten en de gebruikte btw-basis. Een samenvatting met de gehanteerde vergelijkbare boten en een link naar elke advertentie wordt u per e-mail toegestuurd, zodat u zelf kunt oordelen. Indicatieve waardebepaling. Zij vervangt geen keuring.
Er is geen grens aan grootte of leeftijd: er wordt een bedrag getoond zodra er minstens één vergelijkbare advertentie is gevonden. Zijn er weinig advertenties, dan wordt de zoekopdracht verbreed naar verwante modellen en naastliggende jaren. Staat er geen enkele vergelijkbare boot te koop, in het zeldzame geval van een zeer zeldzame boot of een uniek exemplaar, dan stuurt een specialist u binnen 24 uur gratis een waardebepaling op maat.
Denkt u erover te verkopen?
Zodra u de prijs kent, kunt u uw verkoopaanvraag indienen. Ze wordt voorgelegd aan geselecteerde brokers in uw regio, die u binnen 48 uur gratis hun voorstellen sturen. U vergelijkt en kiest, vrijblijvend. Uw contactgegevens gaan alleen naar de brokers die uw aanvraag openen. YachtVerify verkoopt geen boten en stelt geen enkele broker voorop.