Klassen en oudere modelnamen
De huidige reeks is ingedeeld in klassen: F Class voor flybridges, S Class voor sportbridges met lager profiel, V Class voor open sportjachten met hardtop, en Y Class en X Class voor de grotere jachten. De R35, een open boot met foils, completeert het gamma. Oudere boten dragen een naam bestaande uit een letter en een lengte, zoals een V58, of een gewoon getal, zoals een Princess 56.
Voor een waardebepaling is het belangrijkste uw boot te vergelijken met andere boten van dezelfde klasse en generatie. Een S Class en een F Class van vergelijkbare lengte delen niet hetzelfde profiel en niet dezelfde koper: ze door elkaar halen zou het resultaat vertekenen.
Btw en de brexit: het eerste punt om te regelen
Een in het Verenigd Koninkrijk nieuw verkochte Princess kan daar btw hebben betaald. Sinds het einde van de overgangsperiode van de brexit geeft die betaling de boot niet meer automatisch de status van btw betaald in de EU: dat hangt af van de geschiedenis van de boot, met name waar zij zich op die datum bevond en welke formaliteiten sindsdien zijn vervuld.
Voor een koper die in de EU woont, weegt het verschil echt zwaar. Verzamel de oorspronkelijke factuur, het btw-bewijs en de douanedocumenten, en geef in de waardebepaling de status op die u met die papieren kunt aantonen. Bij twijfel kan een belastingadviseur de kwestie beslechten voordat u de boot te koop zet.
Wat telt bij een gebruikte Princess
- de klasse, generatie en het modeljaar, zoals op de papieren en in het rompnummer;
- de motoren, hun uren en een onderhoudshistorie bijgehouden door een erkende dealer;
- het aandrijfsysteem en het gedocumenteerde onderhoud ervan;
- het hydraulische zwemplatform, stabilisatie en een bemanningskajuit als het model die heeft;
- de hardtop bij modellen van de V Class en de buitenbekleding, die de volle zon te verduren krijgt;
- airconditioning en een generator, die een koper aan de Middellandse Zee zal verwachten.
De verkoop voorbereiden
Zoek vóór de plaatsing van de advertentie de oorspronkelijke bestelling of bouwspecificatie van de boot: daarin staan de opties die bij de bestelling zijn gekozen en die een koper aan boord verwacht. Voeg de facturen toe van uitrusting die sindsdien is geplaatst, zoals vernieuwde elektronica of toegevoegde stabilisatie. De koper laat de boot in elk geval door een scheepsexpert inspecteren: een ordelijk dossier bekort het heen-en-weer.
