Ett varv i Vendée, två världar
Beneteau har sitt säte i Saint-Gilles-Croix-de-Vie i Vendée i västra Frankrike och har gett namn åt Groupe Beneteau, som också omfattar Jeanneau, Prestige och Lagoon. Bland segelbåtarna täcker Oceanis-serien långfärd och First ett sportigare program, medan den begagnade marknaden rymmer många Oceanis Clipper och Cyclades. Bland motorbåtarna sträcker sig familjerna från Flyer och Antares till Gran Turismo och Swift Trawler.
Varje familj har sina egna köpare. En Oceanis går inte att jämföra med en First av samma längd, och inte heller en Antares med en Gran Turismo: en sund värdering börjar med det exakta modellnamnet, versionen och årsmodellen.
Segelbåtar: generation och charterhistorik
Oceanis har förnyats i flera generationer i liknande längder, med olika skrov, däcksplan och layout. Köpare tänker generation för generation: den sista båten i en serie och den första i nästa är inte värda lika mycket, även om de byggts med ett års mellanrum.
Många Cyclades och Oceanis har gått i charter. En före detta flottbåt är inte sämre per definition, men har ofta fler hytter, fler motortimmar och tröttare segel. Privat användning styrkt av underhållsfakturor ger mervärde vid vidareförsäljning.
Motorbåtar: vad som spelar roll i varje familj
På en Flyer eller Antares, ofta utrustade med utombordare, spelar motorernas årsmodell, effekt och timmar lika stor roll som skrovets årsmodell, och en nylig ommotorisering med faktura ger mervärde. På en Gran Turismo gör motorerna, deras drev och en regelbunden servicehistorik skillnaden, tillsammans med den utrustning som förväntas: bogpropeller, luftkonditionering, generator beroende på storlek.
En Swift Trawler är konstruerad för att gå långa sträckor i måttlig fart. Motortimmarna bör därför läsas mot dess användning och servicebok, inte isolerade. Generatorn, navigationselektroniken och jollen ingår alla i det en köpare går igenom.
Innan du sätter ut din Beneteau på marknaden
- notera exakt modellnamn, version och år som de står på handlingarna;
- samla underhålls- och utbytesfakturor: segel, rigg, motorer, elektronik;
- säg tydligt om båten har chartrats, och till när;
- fotografera motorns timräknare med synligt datum;
- ha beviset på momsstatus redo;
- gör värderingen med allt detta till hands: allt ingår i beräkningen.
