Verkoop

Waardevermindering van boten: wat die bepaalt en hoe u ze beperkt

Door Loan Salles, oprichter van YachtVerify · Gepubliceerd op

Elke boot verliest in de loop van de tijd waarde, maar niet in hetzelfde tempo. Twee boten van dezelfde leeftijd kunnen heel verschillend in waarde zijn gedaald, afhankelijk van hun model, motoren, onderhoud en de staat van de markt op het moment van verkoop. Begrijpen wat op de waarde drukt, laat u handelen waar u invloed hebt en de rest accepteren.

Wat is waardevermindering van een boot?

Waardevermindering is het waardeverlies van een boot tussen twee tijdstippen: ten opzichte van zijn nieuwprijs, of van het ene jaar op het andere. Ze blijkt niet uit een factuur maar uit de markt, door vergelijkbare boten van verschillende bouwjaren te vergelijken. Ze is niet vast en niet regelmatig: ze hangt af van het model, de staat en de vraag.

Ze is vaak sterker in de eerste jaren en vlakt daarna af. Naarmate boten ouder worden, gaan staat en onderhoud uiteindelijk zwaarder wegen dan het jaartal op de papieren: twee oudere boten van hetzelfde model kunnen weinig meer gemeen hebben.

Leeftijd en modelgeneratie

Het jaar telt, maar de modelgeneratie telt vaak zwaarder. Wanneer een werf een nieuwe versie van een model lanceert, met een nieuwe romp, een andere dekindeling of andere motoren, wordt de vorige generatie minder gezocht, ook als die recent is. Omgekeerd houdt een model dat lang in de reeks bleef een leesbare tweedehandsmarkt, met veel vergelijkingspunten.

Voor een koper is de vraag eenvoudig: welke betere optie is er voor een vergelijkbaar budget? De eerste tweedehands exemplaren van de nieuwe generatie concurreren rechtstreeks met de oude en drukken op haar prijs.

Motoren en uren

De keuze van de motor weegt zwaar, zeker bij een motorboot. Een motoroptie waar kopers op dat model naar zoeken, van een merk dat goed vertegenwoordigd is bij lokale werven, is makkelijker te verkopen dan een zeldzame optie. Kopers denken al aan het toekomstige onderhoud: beschikbaarheid van onderdelen, opgeleide monteurs, onderhoudskosten.

Motoruren worden gelezen in verhouding tot de leeftijd en het gebruik van de boot. Een consistent aantal uren, met op tijd uitgevoerd onderhoud, stelt gerust. Een grote onderhoudsbeurt die binnenkort nodig is, drukt op de prijs, want de koper trekt de kosten ervan af. Een recente, gedocumenteerde vervanging van de motoren kan daarentegen de waarde van een oudere boot ondersteunen.

Merk, boottype en verleden

Een merk waarvan veel boten op de markt zijn, met een netwerk van dealers en onderhoudswerven, geeft kopers houvast: zij weten wat ze kopen. Een werf die gesloten is of een weinig bekend model maakt de wederverkoop onzekerder, ook als de boot goed is.

Ook het type boot speelt mee: de vraag beweegt niet op dezelfde manier voor een tochtjacht, een catamaran, een open boot of een flybridge. Ten slotte laat het verleden van een boot sporen na: een boot die zijn winters aan land en overdekt heeft doorgebracht, heeft niet dezelfde belasting doorstaan als een boot die het hele jaar in de volle zon te water lag.

Btw, papieren en de markt

Voor een koper die in de EU woont, is een boot met betaalde en aangetoonde btw meer waard dan een identieke boot zonder betaalde btw, want bij die laatste moet hij mogelijk invoer-btw betalen om hem in de EU te gebruiken. Onvolledige papieren, of een slecht gedocumenteerde hypotheek of lease, verlagen ook de prijs of schrikken kopers af.

Tot slot ligt de markt buiten de macht van de eigenaar: economische omstandigheden, de kosten van krediet, het aantal vergelijkbare boten dat te koop staat, het seizoen. Dezelfde boot verkoopt niet onder dezelfde omstandigheden in de lente en midden in de winter, en ook niet wanneer veel concurrerende advertenties tegelijk online staan.

Hoe u de waardevermindering van uw boot beperkt

  • onderhoud de boot volgens het programma van de bouwer en bewaar elke factuur;
  • laat de motoren op tijd onderhouden en houd een gedateerd overzicht van de uren bij;
  • bescherm wat snel veroudert: teak, bekleding, zeildoek, zeilen of tubes naargelang de boot;
  • overwinter de boot waar mogelijk aan land en overdekt;
  • vermijd zeer persoonlijke aanpassingen, die weinig kopers waarderen;
  • werk elektronica terughoudend bij, zonder te verwachten dat u de volledige kosten bij wederverkoop terugkrijgt;
  • houd de papieren actueel: registratie, btw-bewijs, aankoopfacturen;
  • kies wanneer u verkoopt en bepaal vanaf het begin een eerlijke prijs, in plaats van de ene prijsverlaging na de andere door te voeren.

Hoe YachtVerify rekening houdt met waardevermindering

Om uw boot te waarderen, vergelijkt YachtVerify advertenties van vergelijkbare boten die nu te koop staan, verspreid over verschillende jaren. De op die advertenties waargenomen waardevermindering wordt gebruikt om elke advertentie terug te brengen naar het jaar van uw boot, in plaats van voor elk model hetzelfde percentage toe te passen. Het resultaat houdt vervolgens rekening met het gebruikelijke verschil tussen vraag- en verkoopprijs, en daarna met staat, motoruren, uitrusting en btw-status.

U krijgt één afgeronde prijs, met het aantal vergeleken boten. Indicatieve waardebepaling. Zij vervangt geen keuring.

Waardevermindering van boten: wat die bepaalt en hoe u ze beperkt | YachtVerify