Skrovnumret är båtens identitetshandling. Det förblir detsamma oavsett båtens namn eller ägare. Innan du köper är det det första du ska kontrollera: ett nummer som är oläsligt, ändrat eller skiljer sig från handlingarna ska få dig att stanna upp.
HIN, CIN: vad handlar det om?
I Europa kallas det CIN (Craft Identification Number), i USA HIN (Hull Identification Number). Formatet definieras av standarden ISO 10087. För fritidsbåtar som släpps ut på marknaden i Europeiska unionen kräver direktivet om fritidsbåtar (2013/53/EU, som ersatte direktivet 1994) detta nummer.
Äldre båtar byggda före dessa regler kan ha ett nummer i ett annat format, eller inget alls. Det är inte nödvändigtvis onormalt, men då måste du vara desto mer noggrann med handlingarna.
Var du hittar det på båten
Numret är ingraverat eller gjutet i skrovet, vanligtvis på akterspegeln, på styrbordssidan, nära överkanten. Standarden föreskriver också en andra markering, dold på en plats som tillverkaren känner till.
Titta noga på det: det ska vara rent och helt, utan spår av slipning, spackel eller en plåt som monterats över det.
Hur du läser det
Ett nummer i det nuvarande formatet har 14 tecken, till exempel FR-ABC12345D404:
- FR: tillverkarens land (ISO-kod med två bokstäver);
- ABC: tillverkarens identifieringskod (MIC), tilldelad av en nationell myndighet;
- 12345: serienummer som tillverkaren har angett;
- D: tillverkningsmånad (A = januari … L = december);
- 4: sista siffran i tillverkningsåret;
- 04: modellår.
Jämför med handlingarna
Numret måste vara strikt identiskt överallt, tecken för tecken. Varje skillnad, även en enda bokstav, bör förklaras skriftligen innan du förbinder dig till något.
- registreringsbeviset;
- den nuvarande ägarens köpebrev eller inköpsfaktura;
- CE-försäkran om överensstämmelse, som normalt identifierar båten;
- annonsen: året som annonseras bör stämma med året som avläses från numret.
Varningssignaler
- numret saknas, är oläsligt eller synbart ändrat;
- numret skiljer sig mellan skrovet och handlingarna;
- tillverkningsår som inte stämmer med annonsen eller motorerna;
- en säljare som vägrar visa numret eller handlingarna.
Vad YachtVerify gör
Skriv in numret i sökfältet: om det finns en YachtVerify-båtprofil ser du de verifierade uppgifterna och deras datum. Om inte ser du gratis vad numret berättar (land, tillverkare, år) och listan över dokument att be säljaren om. En YachtVerify-kontroll verifierar bland annat att det ingraverade numret är identiskt på alla dokument. Den ersätter inte en besiktning före köp.