Papirer og skatt

Slik kontrollerer du skrognummeret til en båt (HIN / CIN)

Av Loan Salles, grunnlegger av YachtVerify · Publisert

Skrognummeret er båtens ID-kort. Det forblir det samme uansett båtens navn eller eier. Før du kjøper er det det første du bør sjekke: et nummer som er uleselig, endret eller forskjellig fra papirene bør få deg til å stoppe.

HIN, CIN: hva snakker vi om?

I Europa kalles det CIN (Craft Identification Number), i USA HIN (Hull Identification Number). Formatet er definert av ISO-standarden 10087. For fritidsbåter som bringes på EU-markedet, krever fritidsbåtdirektivet (2013/53/EU, som erstattet 1994-direktivet) dette nummeret.

Eldre båter bygget før disse reglene kan ha et nummer i et annet format, eller ingen i det hele tatt. Det er ikke nødvendigvis unormalt, men du må da være desto mer påpasselig med papirene.

Hvor du finner det på båten

Nummeret er gravert eller støpt inn i skroget, vanligvis på akterspeilet, på styrbord side, nær toppen. Standarden åpner også for en andre merking, skjult på et sted som er kjent for produsenten.

Se nøye på det: det skal være rent og i ett stykke, uten tegn til sliping, sparkel eller en plate festet over det.

Slik leser du det

Et nummer i dagens format har 14 tegn, for eksempel FR-ABC12345D404:

  • FR: produsentens land (ISO-kode på to bokstaver);
  • ABC: produsentens identifikasjonskode (MIC), tildelt av en nasjonal myndighet;
  • 12345: serienummer gitt av produsenten;
  • D: produksjonsmåned (A = januar … L = desember);
  • 4: siste siffer i produksjonsåret;
  • 04: årsmodell.
1F
2R
Land
3A
4B
5C
Produsent (MIC)
61
72
83
94
105
Serienummer
11D
Måned
124
År
130
144
Modellår
14 tegn (bindestreken etter landskoden regnes ikke med). Fiktivt eksempel.

Sammenlign med papirene

Nummeret må være helt identisk overalt, tegn for tegn. Enhver forskjell, selv én enkelt bokstav, bør forklares skriftlig før du forplikter deg til noe.

  • registreringsbeviset;
  • kjøpekontrakten eller kjøpsfakturaen til nåværende eier;
  • CE-samsvarserklæringen, som normalt identifiserer båten;
  • annonsen: årsmodellen som er oppgitt bør stemme med året som leses av nummeret.

Varselsignaler

  • nummer som mangler, er uleselig eller synlig endret;
  • forskjellig nummer på skroget og i papirene;
  • produksjonsår som ikke stemmer med annonsen eller motorene;
  • en selger som nekter å vise nummeret eller papirene.

Hva YachtVerify gjør

Skriv inn nummeret i søkefeltet: hvis det finnes en YachtVerify-båtprofil, ser du de verifiserte opplysningene og datoen. Hvis ikke, ser du gratis hva nummeret forteller deg (land, produsent, år) og listen over dokumenter du bør be selgeren om. En YachtVerify-kontroll verifiserer blant annet at det graverte nummeret er identisk på alle dokumenter. Den erstatter ikke en takst før kjøp.

Slik kontrollerer du skrognummeret til en båt (HIN / CIN) | YachtVerify