Två identiska båtar, samma år, samma skick, är inte nödvändigtvis värda lika mycket: den ena har sin moms betald och styrkt, den andra inte. För en köpare som vill använda båten i EU är skillnaden verklig. Här är vad en båts momsstatus omfattar, hur du styrker den och varför den väger in i priset. Den här guiden ger allmänna riktlinjer, inte skatterådgivning.
Vad är en båts momsstatus?
I EU har en fritidsbåt en status när det gäller moms. Om den köptes ny eller importerades till EU med betald moms, och den betalningen kan styrkas, beskrivs den som ”moms betald”: den kan då röra sig fritt inom EU. Om den aldrig har betalat moms i EU, eller om betalningen inte kan styrkas, är den ”moms ej betald”.
Den här statusen följer båten, inte dess ägare. Den försvinner inte vid vidareförsäljning: en försäljning av en momsbetald båt mellan två privatpersoner ger i princip inte upphov till ny moms, men köparen måste i sin tur kunna visa den statusen, särskilt vid en tullkontroll.
Varför momsstatusen väger in i värdet
För en köpare bosatt i EU som vill använda båten i EU innebär en båt utan betald moms i regel att man betalar importmoms, med det betalningslandets skattesats och på ett värde som fastställs enligt tullregler. Den kostnaden tillkommer på köpeskillingen. En båt med betald moms och bra dokumentation besparar dem det steget: vid samma skick är den därför värd mer för dem.
För en köpare bosatt utanför EU, som ska segla utanför EU eller under tillfällig införsel, är frågan en annan: en båt utan betald moms kan passa dem. En båts värde beror därför också på vilken köpare den riktar sig till, och därför anger annonser momsunderlaget för priset.
Flagg utanför EU och tillfällig införsel
En båt som är registrerad i ett land utanför EU och ägs av en person bosatt utanför EU kan, på vissa villkor, segla i EU-vatten utan att betala moms under en begränsad tid: det kallas tillfällig införsel. Villkoren gäller bland annat var ägaren och användaren är bosatta, och att båten används privat.
Den här ordningen beror på de inblandade personerna, inte bara på båten. Om båten säljs till en EU-bosatt, eller används av någon som inte uppfyller villkoren, kan moms bli aktuell att betala. En utländsk flagga säger i sig inget om momsstatusen: man måste titta på vem som äger båten, vem som använder den och vilka tulldokument som finns.
Hur du styrker betald moms
- den ursprungliga inköpsfakturan som visar moms, i förste köparens namn;
- eller tulldokumentet för import som visar att moms är betald, eller ett intyg om betald moms där ett sådant finns;
- de på varandra följande köpebreven som kopplar den första betalningen till den nuvarande ägaren;
- för en äldre båt, varje dokument som styrker dess status, med i åtanke att särskilda regler kan gälla och bäst bekräftas av en yrkesperson.
Situationer att granska noga
- en båt som ägs av ett företag som har fått tillbaka momsen vid köpet: dess återförsäljning är i princip i sig momspliktig;
- en båt som drivits kommersiellt, till exempel i charter, och som kan ha omfattats av en särskild ordning: en återgång till privat bruk kan göra att moms blir aktuell att betala;
- en båt som finansierats genom leasing: kontrollera hur momsen har tillämpats på avtalet och på utnyttjandet av köpoptionen;
- en båt som momsmässigt fortfarande betraktas som ny, och som omfattas av särskilda regler för försäljning mellan EU-länder;
- en säljare som uppger att momsen är betald men inte kan visa något bevis.
Vad YachtVerify-värderingen och märket gör
I YachtVerifys gratis värdering anger du din båts momsstatus och flagg. Resultatet redovisar det momsunderlag som använts, och värderingen justeras när momsen inte har betalats. Vägledande värdering. Den ersätter inte en besiktning.
Märket Dokument verifierade innehåller en momspunkt: betald moms måste styrkas med ett dokument, och ett enkelt påstående från säljaren räcker inte. En försäljning utan moms bygger på en undertecknad försäkran från säljaren där skälet anges, och den visas som sådan i båtens profil.
Skaffa rådgivning
Momsreglerna för båtar är tekniska och beror på varje persons situation: köparens och säljarens bosättningsland, flagg, privat eller kommersiell användning, båtens ålder, ägarstruktur. De kan också ändras. Innan du köper eller säljer en båt vars momsstatus inte är helt tydlig, kontakta en skatterådgivare eller ett tullombud, och gör det innan du skriver under, inte efter.