I synnerhet i Frankrike och Italien finansieras många fritidsbåtar genom leasing, det vill säga leasing med köpoption (kallas LOA i Frankrike) eller finansiell leasing. Så länge avtalet löper tillhör båten inte den som använder den. Det går mycket väl att sälja den, men inte som en vanlig försäljning: finansbolaget har ett ord med i laget, och ordningen på stegen spelar roll. Den här guiden ger allmänna hållpunkter, inte juridisk eller skattemässig rådgivning.
Vem äger en leasad båt?
Vid leasing eller leasing med köpoption köper finansbolaget båten och hyr ut den till sin kund under en avtalad period. Kunden betalar leasingavgifterna, använder båten och kan köpa den vid avtalets slut genom att utnyttja köpoptionen, till det restvärde som bestämdes från början. Fram till dess är finansbolaget ägare: dess namn står i registreringsbeviset, vanligtvis med leasetagaren antecknad som brukare.
Konsekvensen är enkel: du kan inte sälja något du inte äger. Varje försäljning av en leasad båt går därför via finansbolaget.
Första steget: be finansbolaget om ett lösenbelopp
Innan du ens sätter ett pris, be finansbolaget om ett lösenbelopp: summan som ska betalas för att avsluta avtalet ett visst datum (återstående leasingavgifter eller kvarvarande kapitalskuld, restvärde, avgifter enligt avtalet). Om du kan lösa avtalet i förtid, och till vilken kostnad, beror på det avtal du har skrivit under.
Lösenbeloppet gäller under en begränsad tid, eftersom summan ändras för varje avgift. Jämför det med värderingen av din båt. Är båten värd mer än lösenbeloppet får du skillnaden vid försäljningen. Är den värd mindre, vilket händer med ett nytt avtal eller ett avtal med liten kontantinsats, måste du skjuta till skillnaden för att lösa avtalet.
Tre sätt att sälja
- Lös ut båten och sälj den sedan: du betalar lösenbeloppet, finansbolaget ställer ut köpoptionsfakturan till dig, registreringen förs över i ditt namn och du säljer som ägare. Det är den tydligaste vägen för köparen, men du måste lägga ut pengarna innan du får betalt.
- Låt finansbolaget sälja till köparen du har hittat: du avslutar avtalet och anger köparen, finansbolaget fakturerar båten direkt till köparen och betalar ut skillnaden mellan det överenskomna priset och lösenbeloppet till dig. Många finansbolag går med på det här upplägget; kontrollera villkor och tidsåtgång med ditt.
- Överlåt avtalet till köparen: köparen tar över de återstående leasingavgifterna och köpoptionen, och betalar dig en mellanskillnad för den del av båtens värde som överstiger det som återstår att betala. Överlåtelsen kräver finansbolagets godkännande, som bedömer den nya kunden, och innebär oftast en avgift.
Moms på en båt som går ur leasing
Vid leasing betalas momsen på leasingavgifterna och sedan på köpoptionspriset, i stället för på en gång vid köpet. I Frankrike och Italien omfattades leasingavtal för båtar länge av särskilda momsregler, som har ändrats de senaste åren; hanteringen beror därför på avtalets datum. För en köpare som vill använda båten i EU är frågan om båten kan betraktas som ”moms betald” när avtalet är löst.
Svaret finns i dokumenten: avtalet, fakturorna för leasingavgifterna, köpoptions- eller försäljningsfakturan från finansbolaget, och i förekommande fall ett intyg från finansbolaget om den betalda momsen. Samla dem innan båten läggs ut till försäljning. Är du osäker, låt en skatterådgivare granska läget.
Vad köparen och mäklaren kommer att kontrollera
- registreringsbeviset: står det i ett finansbolags namn avslöjar det leasingen direkt, och köparen kommer att fråga hur försäljningen ska gå till;
- lösenbeloppet eller finansbolagets skriftliga medgivande till försäljningen;
- köpoptionsfakturan eller finansbolagets försäljningsfaktura, som blir köparens ägarbevis;
- avtalet och fakturorna för leasingavgifterna, för momsstatusen;
- de vanliga handlingarna: skrovnummer (HIN), CE-försäkran om överensstämmelse, servicefakturor, utrustningslista.
I vilken ordning du bör gå till väga
Börja med lösenbeloppet och en värdering av båten, så att du vet var du står. Kom sedan överens med finansbolaget om hur du ska lämna avtalet innan du accepterar ett bud: en köpare som upptäcker leasingen vid påskriften drar sig ofta ur. Vid försäljningen går köparens betalning först till att lösa avtalet; resten går till dig. Räkna med den tid finansbolaget behöver för att utfärda sina handlingar, och låt inte köparen ta över båten innan avtalet är löst och registreringen överförd.
Så hanterar YachtVerify en leasad båt
YachtVerifys gratis värdering ger dig ett utgångspris att jämföra med finansbolagets lösenbelopp. Vägledande värdering. Den ersätter inte en besiktning. Om du funderar på att sälja skickas din säljförfrågan till utvalda mäklare i ditt område; mäklare hanterar regelbundet försäljningar där finansbolag är inblandade.
Märket Dokument verifierade har en egen punkt för leasing: när registreringen står i ett finansbolags namn begärs ett intyg från bolaget, och båtprofilen anger, i neutral färg, att den pågående leasingen regleras vid försäljningen. En leasad båt går att sälja; det viktiga är att köparen vet vad som gäller och att dokumenten styrker det.